又搞大動作！西安至法門寺等4條城際鐵路開工，1小時到韓城

從西安出發

一個小時到韓城逛司馬遷祠

……

未來，這就是「碎碎個事」

12月7日，關中城際鐵路網中的西安至韓城、西安至法門寺、法門寺至機場、機場至閻良四條城際鐵路控制性工程正式開工！趕緊看看有沒有從你家門口過的！

▲四條城際鐵路示意圖

城際鐵路

城際鐵路是專門用在相鄰城市間，或者中短距離城市群的專線鐵路，陝西省「十三五」交通規劃提出，全面支持大西安發展，結合關中城市群發展要求，推進關中城際鐵路建設。

四條城際鐵路

①

西安—韓城

西安至韓城城際鐵路起自三原縣獨李車站，途經三原縣、臨潼區、閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至終點韓城市。

新建線路全長176公里，新設閻良西、閻良北、富平南、鹵陽湖、蒲城南、孫鎮東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東10座車站，設計速度目標值200km/h，預留250km/h提速條件，施工總工期為48個月。

建成后不僅家在這些途經站點的人，回家時會更加方便，連西安人也能在1小時內看到司馬遷祠、大禹廟了。

來看看沿途景觀吧

↓↓↓↓

富平丨富平南

鹵陽湖、蒲城南

©清泉明月

澄城南

©澄城小青年

合陽東

韓城南、韓城東

② & ③

西安—法門寺-機場城際

法門寺一向是西安人最喜歡的旅遊景點之一，剛好現在要開始修建城際鐵路了，以後去法門寺就是分分鐘的事。

西安至法門寺至機場城際鐵路位於關中盆地，線路起於西安北站，經咸陽、禮泉、乾縣，扶風、眉縣，周至、戶縣，至規劃新西安南站。

線路全長246.367公里，其中西安北（機場）至乾縣段利用銀西高鐵連通西安北站，經閻良至機場城際鐵路聯絡線連通咸陽機場。

全線擬設14個車站。分別為：西安南站、鄠邑站、重陽宮站、樓觀站、周至站、啞柏站、太白山站、紅河谷站、眉縣站、午井站、法門寺站、召公站、臨平站、乾縣站。設計速度目標值200km/h，施工總工期為48個月。

©鳳凰網

機場至法門寺、西安至法門寺城際鐵路連接了法門寺、太白山、乾陵、樓觀、黑河等眾多優質旅遊景點，項目的建設對促進沿線地區旅遊經濟的發展具有重要推動意義。

鄠邑站

周至站

©371898ch

太白山站

紅河谷站、眉縣站

法門寺站

乾縣站

④

機場—閻良

另一條與機場相連的城鐵，正線與西韓城際鐵路貫通，線路從本線獨李北車站引出，它經過閻良區、三原縣、涇陽縣、西咸新區涇河新城、空港新城、秦漢新城、灃東新城，然後過機場折向南至終點渭河橋。

全程途徑站點的數量很多，分別是富平閻良站、獨李、三原、涇陽北、機場T5、石何楊，其中的機場T5站還是唯一一個地下車站。

富平閻良站

三原

機場

除了通過城際鐵路快速通達省會西安，

城際鐵路也與西安咸陽國際機場

西安北站、未來的西安東站、南站接駁，

關中各縣的人們可以

乘坐城際列車快速通達機場和高鐵站，

轉乘高鐵動車或者飛機，繼而通達全國。

到時出行就是說走就走的事，

這四條城際鐵路哪條是你最期待的呢？