本田公布機油增多解決方案，但輿論一邊倒，不滿情緒頗多
從事發開始至今，已過去2月有餘，東風本田作為廠商一直沒有明確答覆消費者，在客戶感知層面造成了不可逆的影響；而今日終於迎來東風本田關於此次事件的解決方案，但針對ECU刷機、更改機油尺以及修改用戶手冊等措施，眾多消費者產生強烈不滿。
東風本田公布最終解決方案
1、為了減少機油增多，需將2月底及3月初分批次召回CR-V和CIVIC車型，對ECU進行程序升級；2、在上下刻度保持變得情況下，規劃機油標尺刻度線；3、修改用戶手冊，同時，官方宣稱，ECU的升級不會對動力、油耗及產生影響。
輿論升級，消費者強烈不滿
對搭載1.5L渦輪增壓發動機的CR-V和CIVIC車型的ECU進行程序升級，通過調整燃油噴射時機、發動機點火時機及轉速，加快發動機升溫，讓機油中混入的燃油儘早揮發以再次燃燒從而有效控制機油液位升高。同時為了便於用戶對於機油情況的檢測，東風Honda還將在機油尺上下限不變更的基礎上，追加確認機油增量的刻線，並同步修訂用戶手冊。
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東風本田最終解決方案一經公布，瞬間遭到數千網友的評論。在某汽車平台發布的一篇文章中，至今已有8千多條評論。
以下為部分網友截屏：
《華車網》評論：僅僅這樣的表面工程，恐難留住熱衷的粉絲，取得用戶的信賴。現在的本田，持有的冷談、高傲的態度，或將直接導致品牌榮譽度和可信度的下降，從而導致本田形象的嚴重受損。