寶馬X5 DSC燈亮，剎車偏硬，原來是遇到不專業的路邊店了

車型：寶馬X5 發動機型號：N55 行駛里程：28652KM

新款寶馬X5

故障描述：該車行駛過程中DSC燈點亮。

故障分析及維修方案：

一、故障現象及驗證：根據客戶描述該車在行駛時，儀錶中DSC點亮，剎車踩著有點硬。啟動車輛進行試車，發現現象與客戶反映一致。

二、故障診斷與分析：

連接ISID讀取故障碼

1B7202 制動真空感測器：對地短路；

4807F5 制動力伺服裝置：改變了制動踏板的感覺；

480934 制動力伺服裝置：制動助力器中真空度太低；

根據檢測計劃有以下幾種可能：

1、感測器問題

2、線路問題

3、真空供應故障

4、主控電腦故障

首先檢測線路，查閱電路圖感測器是由3根導線連接到DME，分別是供電、搭鐵和信號線，測得線路均正常。在拔插頭時發現感測器有明顯的腐蝕現象，詢問客戶得知此車前幾天剛在外邊換過剎車油。懷疑感測器損壞的可能性大。本想著從其他車輛對調一個感測器，發現其他車都不帶這一功能。查閱感測器原理是由電壓和真空壓力成反比的一個線性調節，壓力值越大電壓越小，電壓值範圍0.5-4.5V對應於5kPa（0.05bar）至-105kPa（-1.05bar）的真空度。如圖所示：

電路圖

找不到感測器就觀察數據流，踩下制動踏板取不同的真空度發現在616hPa時電壓值為2.9V，真空的在1131hPa時電壓值為4.8V。與標準值明顯不符。為了進一步確定感測器問題，找來一電阻連在插頭上再次進行試驗，發現真空度與電壓值相對應。進行路試故障未在出現。

三、解決方案：更換真空壓力感測器。

四、故障總結：客戶在外邊小店更換的剎車油，由於操作不規範，造成感測器被剎車油腐蝕損壞。我們要引以為戒。

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