豫A小轎車上鄭少高速免費!網友不僅不買賬,還連問機場高速路費呢?

2月12日上午9點，鄭州交通運輸委員會召開鄭少高速免收通行費及S323建成通車新聞通氣會。明確自2018年2月22日（農曆大年初七）零時起，鄭州籍小型客車行駛鄭少高速公路時免收車主通行費。

為提高高速路出入口通行效率，2018年2月22日零時至2018年4月30日二十四時作為過渡期，在此期間，豫A牌照的小型客車（7座及以下），在鄭少高速公路區間內行駛，均免收車主通行費。2018年5月1日零時后，擬只對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照小型客車實施免費政策（如有其他先進支付方式除外）。

免費通行的鄭少高速含7個收費站，分別是：鄭州西南收費站、新密收費站、新密北收費站、新密西收費站、唐庄收費站、登封東收費站、登封西收費站。

據了解，2003年，鄭少高速建成通車，是鄭州市自籌資金自己建設的第一條高速公路，也是鄭州市交通基礎設施建設史上投資最多的項目。如今，鄭少高速免收通行費，市民從鄭州到登封往返可省50元。

很多網友表示很期待 「如果是真的，那麼我們就準備在新密購房了。」

也有網友吐槽「豫A是河南省的，其它豫BCDEF……這些車牌都是河南後娘生的？」「新密都免費？機場高速為啥不免？」

專家稱，對於高速公路建設方來說，如果目前收回投資還有壓力，實行免費時，可以採取當地政府出一點資、部分受惠企業出一點資等形式，「我們應該鼓勵、支持這樣的探索。對於普通市民旅遊來說，到一個旅遊點門票可能是50元、80元，但是高速過路費可能就需要一二百元，再加上油費、生活消費，總費用還是不低的。如果從產業發展的角度考慮，特別是新開發的產業，比如伏牛山深處的這些旅遊點，過去交通不便，現在開發出來，需要有一個培養期，這樣就需要政府的幫扶，把旅遊點培育出來。高速免費是一個不錯的選擇，當時大量的人往那裡聚集，就說明這種措施已出現效果。」

這些年，免費過的橋和路

鄭州：2011年8月起繞城高速對豫A牌照的小客車實行3折收費，緊接著又在當年12月20日實行為期3年的對豫A牌照小客車免費通行政策。之後，免費政策延長至2018年。

新鄉：自2017年3月5日0時至2018年3月4日24時，豫A牌照小型客車（7座以下，含7座）行駛鄭新黃河大橋時免收通行費。費用由新鄉市平原城鄉一體化示範區管理委員會買單。

洛陽：自2017年8月1日0時至8月20日24時，所有自洛欒高速欒川站、重渡溝站下站的7座以下（含7座）客車，免河南省內高速公路通行費。從2017年8月19日起至10月20日，自駕車7座以下（含7座），從河南境內任意高速出發，直達新安收費站下站，赴黛眉山旅遊的實際購票者，黛眉山景區當場報銷當日過路費。此外，還有部分景區門票派送。

焦作：2017年9月1日0時至2018年8月31日24時，對裝有ETC的豫A牌照小型客車在武陟縣嘉應觀收費站至鄭州繞城相關站點之間的通行費予以雙向補貼。

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