「大眾故障案例」途觀 燃油壓力過低！

​【車型】途觀2.0

【行駛里程數】 2000公里

【故障代碼】00135

【故障現象】

車輛在120碼時，有時在急加速時車速迅速下降。

【檢查過程】

1、用VAS5052進入發動機控制單元讀取故障存儲器裡面有一個故障代碼00135(油軌/系統 壓力-過低)，查詢其他控制單元無故障碼存在。

2、在怠速時讀取數據塊140組第三區為 39. 69bar正常為40bar,怠速油壓正常。

3、在急加速時讀取數據塊140組第 150bar正常為150bar,急加速油壓正常。

4、進行道路試車，在高速時確實有時會碰到此故障。根據以往的經驗結合讀到的故障代碼的含義分析，此故障現象就是發動機燃油系統供給不足造成動力不足所至。

5、接上燃油壓力測試儀,檢査低壓側的燃油壓力，燃油壓力壓力測試儀的指燈在5-6bar之間來回擺動，怠速與正常車對比壓力正常。

急加速時燃油壓力下降至3bar后回到6bar。

正常車在總加速時應壓力下降到4bar后回到 6bar。此車在急加速時比正常車壓力要偏低。

【可能的原因】

燃油泵供油不足、燃油濾清臟堵、供油管路變型節流。

【故障分析】

1、從外部初步檢查底盤特別是油管沒有發現明顯的碰撞變型痕迹。

2、因低壓側的油壓能夠達到6bar，所以檢查燃油泵的供油量。

3、測得供油時為480 cm 3 /30s，最少供油量是580 cm 3 /30s。比最少供油量少，因檢査燃油管路是否壓縮（彎折）或阻塞。

4、在燃油濾清處測得燃油供量620 cm 3 /30s，證明燃油濾清及燃油泵正常故障就在燃油管路是否壓縮（彎折）或阻塞；

5、於是拆下加裝的迎賓踏板再仔細檢査燃油管路，發現裡面的油管被安裝迎賓踏扳的固定嫘絲壓著，管子變型。造成供油量不足。

【故障排除】

更換油管，試車，沒有再出現以前的故障。

【案例總結】

此故障是由於加裝了迎賓踏板所至的， 所以我們在加裝附件要特別仔細不要引起人為的故障。