手動變速箱工作原理，你了解嗎？

一，概述

手動變速箱就是要用手操縱變檔桿，實現變速過程。它一般由殼體、傳動組件、操縱組件等組成。

傳動組件有輸入輸出軸、齒輪、同步器等；操縱組件有換擋桿、拔叉等

傳動裝置參照圖

二，原理

變速器為什麼可以調整發動機輸出的轉矩和轉速，是因為變速器裡面蘊含槓桿、齒輪原理。變速器里有不同大小的齒輪，通過不同大小齒輪的組合，就可以實現發動機轉矩和轉速的調整；

變速器的作用主要是，第一改變傳動比，擴大驅動輪的轉矩和轉速的變化範圍；第二在發動機轉向不變的情況下，實現汽車的倒退；第三利用空擋，可以中斷髮動機動力傳遞，可以使發動機啟動、怠速。

換檔簡易圖

換檔介紹

三，換檔機構

換擋機構是為了增加駕駛員換檔的感覺，提高舒適性；還可以防止同時掛入二個檔

操縱桿參照圖

四，同步器

變速器在進行換擋操縱時，尤其是從高速檔掛入低速檔時，很容易產生齒輪或花鍵齒間的衝擊。為了避免齒間衝擊，在換擋裝置中都設置同步器。一般分為常壓式和慣性式兩種，現在大部分都採用慣性式，它主要由接合套、同步鎖環等組成，主要靠摩擦作用實現同步。

同步器參照圖

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