全球原油市場迎來最複雜的一次洗牌 原油有可能重回百元？

文/財經雜壇（微信公眾號caijingzt）

國際原油期貨價格又漲了。截至11月24日，美原油價格報收於58.48美元/桶，小幅上漲0.79%。這是原油期貨價格連續第四天上漲了。

自今年6月21日，美原油價格探至42.05美元/桶的階段性低點后，就一路上揚。最高摸至58.58美元/桶，已非常接近從2014年6月100美元附近斷崖式下跌后，在2015年5月形成的60美元技術平台。

部分業內人士擔心，原油期貨價格一旦突破這個兩年來的高位平台，就很有可能衝擊之前高油價時代形成百元平台大關。

詭異的中東形勢似乎也在助推原油期貨價格的上漲。據國外多家媒體報道，從未有過外交關係的沙特和以色列最近走的很近乎。以色列方面稱，是基於對伊朗的共同關切，以色列與沙烏地阿拉伯進行了秘密接觸。

這一表態可嚇壞了國際原油市場。沙特可是產油第一大國，而伊朗也是產油大國。對於國際原油市場來說，沙特正以前所未有的努力控制產量，且市場趨向於再平衡之際，地緣政治風險溢價已然回歸。也就是說，任何關於原油供給方面的憂慮都可能在原油市場得到高於以往的體現。

最讓市場擔憂的是，一旦沙特與伊朗關係繼續惡化，甚至一言不合就開打。那國際原油價格將可能呈現出急速上漲的局面。

另一個產油大國的形勢也不容樂觀。全球第五大產油國、石油輸出國組織的四個創始國之一的委內瑞拉，其經濟正陷入「死亡螺旋」，貨幣大幅貶值，物價飛漲。食品和藥物短缺的情況隨處可見。這也令國際原油市場人士擔心，政局不穩導致產油量下降，最終影響到全球原油的供給。

對國際原油價格起決定性的歐佩克組織與沙特、俄羅斯、伊朗關於減產問題上，一直扯皮。直到去年9月，沙特才提出一項提案來刺激油價，內容包括其8年來的首次減產。

再加上，美國在頁岩氣、頁岩油方面取得的令人刮目相看的成績，以及中國與俄羅斯在能源進口方面的大單。整個全球原油市場波詭雲涌，油價忽高忽低，讓人難以捉摸。最讓投資者頭疼的是，在消息滿天飛的期貨市場，稍有風吹草動，期貨價格就會波動。

到底是漲還是跌，亦是另外一種選擇呢？

化繁為簡。拋開上訴的這些看不透也猜不著的大國謀略之外。投資者不妨看看全球在能源利用以及替代能源使用上的一些資料，或能見其真章。

首先從消費端來講。作為原油主要消費終端的汽車行業，目前去原油化的趨勢已勢不可擋。汽車消費最大市場的中國明確規定到2020年全面使用乙醇汽油，而且推動電動汽車替代燃油車已成為國家意志在往前推動，這必然會大幅減少對原油的需求。

歐洲各國對燃油車也下了最後判決書：荷蘭和挪威最早，為2025年；工業巨頭德國和隔壁印度都把禁售時間定在了2030年；而法國和英國都是2040年。而美國相關方面預測，到2040年，由於電動汽車普及美國的石油需求將下降超過400萬桶/天。

從整個全球消費端來看，不出意外，未來原油消耗量會呈現階梯型下降趨勢。

其次從供給側來看。儘管沙特等國已確定通過減產來刺激油價上漲。但千算萬算沒有想到，美國會成為原油市場的主力。

隨著頁岩油生產商找到更多產油方法，即使在更低油價的情況下依舊可實現盈利。美國預測國內原油產量將從今年的平均920萬桶/年，到2018年增長到990萬桶/天，打破1970年創下的史上最高記錄。

從現在到2025年，美國將在全球石油供應增幅中佔到80%。到2020年代後期，美國將自上世紀50年代以來首次成為凈石油出口國。

天然氣行業也將迎來相同的趨勢，而且速度更快。國際能源署預測，隨著中國、印度和東南亞從煤炭轉向清潔能源，對液化天然氣的需求將大幅增長，到2020年代中期，美國將成為全球最大的液化天然氣出口國。

也就是說，供給側可以提供相當充足的原油和天然氣，而消費端對原油的需求又大幅下降。原油期貨價格沒有理由再重回百元上方。即便是中東地區某幾國的關係惡化，導致原油價格短期內飆升，也是短線行為。

更為重要的是，這是一次全球能源格局的重組。大洗牌過後，傳統的能源強國或逐漸衰落，而擁有未來新能源和替代能源的國家將迅速成為主角。慶幸的是，大家基本都在一個起跑線上，而中國與美國一樣具有豐富的頁岩氣、油資源。

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