帶你了解不一樣的客車製造——（電泳）

客車防腐處理，最好的工藝就目前國內來說是電泳工藝。

電泳指的是在帶電顆粒在電場作用下，向著與其電性相反的電極移動，稱為電泳(electrophoresis, EP)。利用帶電粒子在電場中移動速度不同而達到分離的技術稱為電泳技術。

客車電泳一般需要經歷九道工序完成，下面我就來和大家講講客車電泳工藝；

脫脂槽

1、脫脂處理：去除車身上的各種油污，通過脫脂劑、乳化劑、表面活性劑等對車身上各類油脂的皂化、加溶、潤濕、分散、乳化等作用，使油污從車身表面脫離；

2、水洗處理：去除附著在車身上的脫脂液，同時冷卻車身；

3、表面處理：調整表面金屬的微觀狀態，促使磷化過程中形成均勻、緻密的磷化膜，也就是說客車管材鐵質材料不能直接對其直接電泳，需要在其表面形成一道膜：

4、表面磷化處理：在金屬表面形成磷化膜，利用磷酸的解離反應在金屬表面上解析出不溶性的磷化膜。可能中國大多數企業由於成本考慮沒有電泳工藝，那麼就對車身直接做磷化處理后直接噴塗防腐漆，這樣也可以對車身起到一定的防腐作用：

5、水洗：在經歷上述處理后需要對其物件進行水洗處理，去除表面的磷化液，當然這個過程需要進行兩次，也就是說物件需要經歷兩個水洗槽，以便於充分的沖洗乾淨。

電泳槽

電泳

6、電泳處理：在直流電場的作用下，使車身內、外表面塗上一層均勻的電泳塗膜。

電泳后清洗

7、電泳后需要對其進行電泳液當的回收處理，畢竟從成本考慮，一個電泳槽裡面的電泳液價值上千萬了，之後也需要對車身進行清洗處理，這個也就是純水清洗即可。之後就是對物件進行烘乾處理。

清洗

希望上述簡單的說明能讓大家對客車電泳有一個初步的認識，以上內容如果不盡詳情請同行一起指出，謝謝！