奇瑞新車上市，未見1.6T神級發動機，4.7m大7座為何還是1.5T？

2018年伊始，瑞虎8如期而至。但是未見1.6T神級發動機。這台發動機從1年前就開始不斷傳出消息，到現在也把一眾看客的胃口都吊足了，瑞虎8上卻仍舊搭載1.5T，多少還是令人失望。

瑞虎8的外觀小編直接上圖，描述多了你們也覺得是些空話，帥不帥大家看了心裡都有數。全車尺寸4700*1860*1746mm，軸距2710mm，內部採用5座/7座布局，這個尺寸的中心SUV比起一些合資並不示弱。

瑞虎8目前的1.5T發動機，多數人對它非常熟悉。所以，小編還是想和大家聊那款媲美國際大牌的1.6T發動機。這款由奇瑞自主研發的發動機，低版本最大馬力190ps，最大扭矩275Nm。若是高版本，馬力直接飆到218ps，最大扭矩300+Nm。

小編查了一下賓士A級1.6T，最大馬力156Ps，最大扭矩250Nm，對比一下，奇瑞這款自產的發動機確實表現不錯。但是既然奇瑞已經有了一個這麼厲害的殺手鐧，卻仍然在瑞虎8上延續1.5T發動機，有人猜測是因為變速箱方面沒有合適的得以匹配。

奇瑞在國產品牌中一直是一種標杆性的存在，它為自己的發動機進程劃分了年限，雖然瑞虎8運用了停留在奇瑞2.0時代的1.5T發動機，但是還是可以寄希望於奇瑞的高端車型EXEED TX，或許1.6T就將搭載在這樣一個高端的身份上，正式和大家見面。

沒有了那台市場呼聲很高的1.6T發動機，奇瑞8光是外觀方面光鮮亮麗，外加在市場上打價格戰，不知道是否真能走量？