罰怕了！儀錶盤速度120km/h，車速就是120km/h嗎？

各地交規可以說是越來抓的越嚴了，一直以來，有個不解的問題，那就是，在行車過程中，假若車速剛剛超過限定車速算超速嗎？在高速公路上行車，儀錶盤顯示車速120km/h，實際車速能到120km/h嗎？

首先我們要明確一個概念汽車的車速，汽車的車速即車輛的行駛速度，也就是儀錶盤上顯示的速度方便車主觀察控制車輛。但很少有車主知道，儀錶上的這個速度跟實際的速度有一定的差值，也就是說假如儀錶上標出的速度為120km/h，那目前車的實際速度應該在115-119km/h之間。

什麼原因造成了這個結果呢，是因為儀錶上所顯示的轉速是一個模擬轉速，這個轉速是由輪速感測器（其他感測器也可以參考，如曲軸位置感測器）通過公式計算而來。當改變輪胎的直徑后，輪速感測器的信號依然不變而輪胎周長變了，所以行車裡程數也就改變，同樣汽車的速度根據輪速信號計算得出，此時實際車速跟儀錶顯示車速有很大的差距，輪速感測器得出的這種模擬轉速並不是實際速度。

很多廠家都會在這方面做一些小文章：如你猛踩油門時，按照常理來看應該轉速跟發動機同時響應，但有些廠家的調校並非如此，而是儀錶轉速先響應，踩下油門時瞬間到高的轉速給車主一種迅猛的假象，之後過去1-2秒之後發動機才慢慢響應，這種情況很常見可以說成調校的問題，也可以理解成廠家的貓膩。

其實理解了上述儀錶模擬車速的問題，超速的問題也就迎刃而解了。不過其中分為兩種情況：一是減速到120km/h，一是加速到120km/h。如果是減速到120km/h的話你之前已經超速，在到測試雷達時猛的減速雖然儀錶上的車速降下來了，但實際車速很有可能還是超過了120km/h。加速到120km/h的情況應該不存在，前邊測速誰也不會冒然超過這個界限。

有些司機習慣高速開快車，到了限速區看到攝像頭之後，立刻剎車減速，那面對這種情況你就要看看你開的是什麼限速路段，如果是區間測速路段，那顯然這樣是沒用的。如果是直接測速的，一般測速開始是在距離攝像頭100-300米左右的地方，而這個距離之外如果你沒有速度降下來依舊是會被認為超速。而自己卻渾然不知。

1、駕駛機動車（C1、C2、C3車型）超過規定時速50%以上，記12分；

2. 駕駛機動車（C1、C2、C3車型）超過規定時速20%以上未達到50%，記6分；

3. 駕駛機動車（C1、C2、C3車型）超過規定時速20%以下，記3分；

其實我們只要知道一件事實，那就是儀錶盤顯示的速度並不等於實際的車速。也就是說，如果儀錶盤上顯示的是120km/h，實際車速可能在115-119km/h之間。那造成這種現象是不是跟企業的設計精度有關呢？事實上，根據國家規定，儀錶盤顯示的車輛行駛速度可以有-10%～+10%的誤差，並不能精確反映車輛實際行駛速度，所以，有誤差是正常的。

在高速上開車可千萬不要心存僥倖，還是安分守己，遵守交規。當然，下面幾點也要謹慎處理。

1、輪胎的保養要注重，及時查看磨損程度，注意更換，這也都是處於安全的考慮。

2、喜歡對自己的車進行改裝的朋友，千萬要注意不要擅自更改輪轂尺寸，會影響行車的安全。

3、高速上行駛注意不要卡著限速行駛，這樣超速的風險可是很高的，畢竟你看到的儀錶盤車速並不是實際車速。

你超速罰單被開了多少次？