沃爾沃這一撞值3億，一撞成名！

在2018年1月16日江蘇常熟名發生一起嚴重車禍。一 輛沃爾沃V40在進小區時，被一輛奧迪s6撞了上去由於S6車輛車速，沃爾沃轎車當場甩飛旋轉，瞬間強大的衝擊力下，沃爾沃V40被撞成兩截。



雖然被裝成了兩半，卻還是為沃爾沃打了廣告，車主也只是收了輕傷。

在美國國家公路安全管理局NHYSA的測試中，有一種測試叫75度側面柱碰撞試驗，這項測試要求車輛以32公里每小時的速度撞擊靜止的直徑為250mm的柱壁障，撞擊方向不是試驗車輛垂直撞擊，而是以75度的夾角進行。而速度提升到了98公里，汽車被撞的粉碎。



實驗得出的結論就是：在高速的情況下直接撞擊車輛側身，車身如果沒有飛出去，那麼無法擴散的衝擊力肯定會使車身被擠扁，整個框架會被撞爛。



在實際事故中，V40的情況就是類似75度夾角撞擊，奧迪S6避開了B柱，直接從C柱開始，將後半部分直接撕開，沒有直接讓車身整個框架承受撞擊力，而是單點突破的，動圖中的實驗車直接粉碎而V40車前部和後部雖然分離，但是卻沒有粉碎，隨著後車輪都完好無損，這也無怪乎駕駛員只是受了輕傷。



這個事故足以說明V40的側向防撞能力真的厲害，如果當時後排坐了乘客也有很大幾率存活，但若是坐在實驗車上只能自求多福了，事後V40的車主也在網上講到自己只是收了輕傷。



在整個事故中，駕駛員能夠逃生，除了沃爾沃的直觀質量因素之外，還有幾項安全措施發揮了很大的作用。首先是這個前排的安全氣簾，絕對是關鍵中的關鍵，在車被撞飛的過程中，將駕駛員頭部牢牢固定住，沒有是駕駛員撞擊車窗或者地方而另外一個安全措施是經常被忽略的主動安全帶，在撞擊后將車主牢牢固定，沒有被甩出或發生肢體撞擊。

目前肇事的S6車主已經被抓獲，V40車主也已經沒有問題；可以說這次事故給沃爾沃做了一個免費的天價廣告，總覺得這個事故中之後沃爾沃應該銷量大漲！

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