PSA改名標緻集團 為何要刪了雪鐵龍？

日前，標緻雪鐵龍集團宣布，集團名稱由之前的「PSA Peugeot Citroën」（PSA標緻雪鐵龍），改為「Groupe PSA」（PSA集團）。PSA是法語Peugeot Société Anonyme（標緻股份有限公司）的縮寫，那麼Grope PSA也可以稱之為標緻集團，PSA改名后，看似刪掉了Peugeot（標緻）和Citroën（雪鐵龍）兩個家族姓氏，但實際由於PSA本身就是標緻家族企業40年前的簡稱。由此看來，此次改名最大的變化便是徹底不見了雪鐵龍的影子。

2016年，恰好是標緻公司（老PSA）收購雪鐵龍（1976年完成）40周年，在標緻家族、東風、法國政府三方共同控制下的PSA此舉有何意圖呢？

1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人形齒輪。並於1912開辦了「V」形齒輪廠，並生產了一批雙螺旋齒輪。於是，安德烈·雪鐵龍開始用人形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。前期雪鐵龍公司一直是從事機械、炮彈、以及軍事設備的生產。直到1915年，雪鐵龍汽車公司在巴黎誕生，當時的雪鐵龍是法國最早採用流水線生產汽車的公司。早在1931年，雪鐵龍贊助了由40人、14輛雪鐵龍汽車組成的車隊，該車隊由地中海的貝魯特港口出發，奔向12000公里之外的北京，歷時10個月時間。這次遙遠的征途活動，使得雪鐵龍在國際上一時名聲大噪。

1934年，雪鐵龍生產出法國第一輛前驅車—7A。該車技術非常先進，配備承載式車身、扭力桿懸挂裝置、液壓制動、懸浮馬達以及自動變速器。儘管這為雪鐵龍公司帶來了極大的榮譽，可由於研究周期過長、品質存在缺陷等問題，使得雪鐵龍負債纍纍，最後只好宣布破產，而雪鐵龍公司的股份則轉讓給米其林公司，其創始人安德烈·雪鐵龍先生不久後去世。

直到1974年，標緻集團收購了雪鐵龍30%股份。兩年後，1976年標緻公司完全吞併了雪鐵龍公司，並成立了PSA標誌雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroën）。

2012年，由於集團旗下車型老舊，正好又碰上歐洲汽車市場大幅下滑的特殊時期。標緻雪鐵龍遭受的影響十分巨大，虧損高達50億歐元，並裁員數千人。正處於連年虧損的標緻雪鐵龍集團，急需資金來維持集團的生存。於是在2014年2月，標緻雪鐵龍集團和中國東風汽車公司簽訂了30億歐元的增資方案。同年3月26日，東風集團與法國政府各自出資8億歐元，分別收購標緻雪鐵龍14%股份。於是，東風集團、法國政府與法國標緻家族並列成為PSA標緻雪鐵龍集團三大股東，三者具有同等投票權。同時也結束了自1810年創辦以來標緻家族單獨控股的局面。

而現如今的Groupe PSA裡面，完全沒有了雪鐵龍家族的印記，此舉到底意味著什麼。全新的集團名稱以及LOGO難道要預示標緻家族在稀釋股權后要強化公司的家族印記？據了解，PSA接下來將會推出34款新車，加強對新能源汽車以及ADAS先進駕駛員輔助系統和主動安全技術的研發。而在中國市場，將於5年內投放20款新車，其中3款插電混合動力車和2款純電動車。其中，空氣混合動力將成為關注重點。

此次PSA改名究竟是何意圖，標緻家族又在其中起了什麼作用，小編尚無法準確推斷。

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