機油，一個老生常談的話題。

今天之所以寫這篇文章，也是因為剛剛發現了一個被掩蓋了很久的事實。

首先說結論，我們日常中所買到的全合成機油大多數並不是真正的「全合成」。

再說全合成機油的定義，從嚴格意義上來說，只有100%用PAO（聚α-烯烴）或者酯類生產出來的機油才可以叫全合成機油。

哪些不是「全合成」的全合成機油又是什麼？

先從機油的組成說起，機油里的成分是基礎油和添加劑，並且基礎油的比例會大於95%。而基礎油又分為五類，前三類基礎油是組成我們日常所說的礦物油和半合成機油的主要成分。而第四類便是PAO（聚α-烯烴），第五類是酯類。如果按基礎油的潤滑性能排序的話，酯類＞PAO（聚α-烯烴）＞三類基礎油，同時價格也與潤滑性能成正比。

由於當前沒有一個權威的機構給出對全合成機油定義，所以導致很多機油廠商都會使用性能較好的前三類基礎油加入少了PAO，來當做全合成機油來銷售。

是不是真正的全合成對車的影響大嗎？

他們都可以很好的保護髮動機，只是哪個可以保護的更好。但是為了更好解釋這個問題，我們暫且將全合成機油分成「PAO類全合成機油」和「三類基礎油全合成機油」。PAO類全合成機油由於擁有更適合的高溫剪切粘度，因此在發動機高轉速（轉速大於4、5000轉）運行時，會給發動機帶來更好的保護。其次就是在冷啟動時，也會有相對更好的保護。

如何挑選一款更好的全合成？

1、最直接的方法是去看機油的成分表，裡面PAO和酯類是不是佔據了主要的主要部分（但想找到成分表並不是一件容易的事情）。

2、無論什麼品牌，在選擇SN類的全合成潤滑油時，儘可能選擇標號為0W20\30\40等等的品種，也就是說最重要的是前面的0W，因為多數情況下製造0W所需的基礎油都要比5W、10W等等的基礎油更好。

3、當然也可以遵循越貴越好的標準去買進口的機油，比如Pakelo、紅線等等。

以上是我將這幾天的心得做的一個小小總結，如果有不同看法，希望可以評論去留（kuang）言（pen），我們一起討論。