四款高離地間隙SUV車型
前些日子，二號颱風「苗柏」在廣東登陸，前後一段時間對周邊地區造成了大量的降雨。降雨後路面難免會產生積水，這樣就導致了很多車輛難以行進。那麼這時候，離地間隙高的SUV車型就佔據優勢了。今天就為大家介紹幾款離地間隙較高的城市SUV車型。
長安馬自達CX-5
官方指導價：16.98-24.58萬元
最小離地間隙：210mm
外觀方面，全新馬自達CX-5採用家族式的魂動設計，整體外觀絕對算是一大看點。遁形的進氣格柵配合上大量的鍍鉻裝飾，使得該車前臉運動感十足，前燈組採用遠近光一體的氙氣大燈，照明效果十分出色。車身側面，馬自達CX-5上提的腰線從前車門一直貫穿到尾燈，整體氛圍營造的十分動感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4555/1840/1710mm，軸距為2700mm。車尾部分，馬自達CX-5尾部與前臉形成了良好的呼應，犀利的尾燈組烘托整車的運動氛圍，雙邊雙出的排氣像是在證明自己的運動基因。
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內飾方面，黑色的配色方案極為精緻，中控台功能區域劃分合理，由上至下分別為顯示屏、空調控制以及多媒體介面。三幅多功能方向盤由真皮包裹，並在三、九點之處增加人體工程學設計，握感十足。儀錶盤採用簡單的三炮筒似設計，最右側的屏幕顯示信息豐富。中控台屏幕內配備了第二代MZD CONNECT悅聯繫統，該系統十分強大，並提升了內飾的科技氛圍。配置方面，該車全系標配前後霧燈、多功能方向盤、倒車雷達、一鍵啟動、TCS、坡道起步輔助系統等。此外，中高配車型還將配備電動天窗、倒車影像、無鑰匙進入、定速巡航、7英寸中控顯示屏等配置。
動力方面，馬自達CX-5提供兩種發動機供消費者選擇，分別為2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率為114kW，峰值扭矩為200Nm。2.5L發動機最大功率為144kW，最大扭矩252Nm。傳動方面，與發動機匹配是六擋手動或六擋自動變速器。另外，這兩款創馳藍天發動機不僅擁有高效的動力，還擁有出色的燃油經濟性，以減少您未來的用車成本。
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奇瑞瑞虎7
官方指導價：9.79-15.39萬元
最小離地間隙：210mm
瑞虎7的設計源自TX概念車，這款概念車曾獲得德國「2012年度最佳概念車獎」。紅點大獎被譽為設計界的奧斯卡，可見分量不俗。這也是自主品牌第一次獲得這麼高規格的國際大獎。瑞虎7是奇瑞汽車T1X平台下的首款車型，也是目前奇瑞SUV家族的旗艦產品，它和榮威RX5、吉利博越等車型，代表了國內自主車型品質標杆。
外觀方面，瑞虎7採用了瑞虎全新的家族式設計語言，整體的造型很科幻，讓人感覺很新穎。從品牌Logo兩側延伸的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈，讓前臉看起來更加的立體。大燈內部的造型十分精緻，霧燈區域採用了蜂窩狀的設計，並採用了不規則的四邊形鍍鉻裝飾條進行劃分，這些細節都處理的很到位，整體造型十分美觀。
車身側面的線條較為硬朗，車身尺寸方面，瑞虎7的長寬高分別為4505mm*1837mm*1670mm，軸距為2670mm。車身尺寸和家族中的瑞虎5接近，屬於這個級別的主流水平。車尾的設計相對簡單，採用了大量的流暢的弧線，很有層次感，容易讓人接受。
內飾方面，瑞虎7出了在最低配車型上採用了全黑色的內飾，其餘車型都採用了黑棕雙色的設計，整體很有質感。中控台上的造型較為簡潔，棕色的皮革包裹將其分為上下兩個區域，也讓其看起來更加的有層次感，不至於太過單調。
配置方面，瑞虎7將全系標配胎壓監測、無鑰匙進入/一鍵啟動、ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、全景天窗、定速巡航、倒車雷達、後排出風口等。而在一些高配車型上，則還有車載Wi-Fi、主動式進氣格柵、發動機啟停、自動空調、盲點監測、變道輔助等。
動力方面，瑞虎7將提供1.5T和2.0L兩款發動機來供選擇，其中1.5T發動機分為高低功率兩種版本，低功率版發動機的最大功率為108kW，峰值扭矩為210N·m，在之匹配的是6速DCT雙離合變速箱;高功率版發動機的最大功率表為112kW，峰值扭矩為205N·m，與之匹配的是6速手動變速箱。而2.0L發動機的最大功率為90kW，峰值扭矩為180N·m，與之匹配的是CVT變速箱。
Jeep指南者
官方指導價：22.19-28.09萬元
最小離地間隙：205mm
全新指南者採用了Jeep家族式設計風格，標誌性的七孔進氣格柵也不出意外的得以保留，不過格柵面積比旗下其他車型都要小，也比老款車型小。同時格柵邊緣以鍍鉻條進行裝飾，並在周圍輔以黑色磨砂材質加以加強質感。LED透鏡大燈與格柵連為一體，並且還配備了LED日間行車燈。
新車內飾方面將提供黑/灰、黑/米以及純黑等多種顏色搭配，整體延續Jeep家族一貫的設計風格。新車配備有8.4英寸中控大屏幕、全景天窗、一鍵啟動、自動空調等配置。而在高配車型上，還搭載地形選擇系統等。
全新指南者搭載1.4T 「烈焰」MultiAir2渦輪增壓發動機和「虎鯊」MultiAir2 2.4L自然吸氣發動機，前者最大功率為165馬力(121kW)，峰值扭矩為250牛·米;後者最大功率為175馬力(128.5kW)，峰值扭矩為230牛·米。
東風風神AX7
官方指導售價：9.97-14.17萬元
最小離地間隙：190mm
東風風神AX7是「軍轉民」的代表之一，它基於「東風軍工二號平台」、利用企業的軍工資源打造的民用SUV車型。
外觀方面，東風風神AX7整體造型穩重，又不會缺乏時尚二代設計元素，作為旗下的首款SUV車型，東風風神AX7擁有者較高的原創度，這在國產SUV的領域裡也是難能可貴的。
前臉部分，AX7採用一體式的進氣格柵，內部三橫幅的鍍鉻飾條與兩側大燈連為一體，大燈的造型也較為動感，下方保險桿區域也採用了黑色的網狀設計，這也讓車頭看上去不顯得那麼臃腫，銀色的孔狀防擦板的加入也讓它看上去更加的硬朗。
車身側面的造型較為簡潔，從翼子板向上揚起的腰線，也讓車側顯得更加的靈動，圍繞車身的黑色塑料包圍也為其增添了一絲越野的氣質。18寸的五輻輪圈造型較為動感，充滿了力量感。
車尾的設計也較為簡潔，三條橫向的線條讓車尾看上去很有層次感，后保險桿的設計也和前臉相呼應。車身尺寸方面，東風風神AX7的車身尺寸長寬高分別為4690/1850/1727mm，軸距為2712mm。
內飾方面，AX7的整體內飾設計風格較為穩重，整體以黑色為主，大量銀色的鍍鉻飾條看上去有很強的設計感，並有著很強的層次感。三幅式的多功能方向盤採用真皮包裹，手感十分不錯，兩側集成的多媒體控制按鍵阻尼較好。
配置方面，全新的東風風神AX7智馭型還搭載了WindLink車載智能互聯繫統，該系統由東風風神與華為聯合打造，功能上包含自動泊車、一鍵服務(I-Call)、車輛關懷、語音識別以及手機App等智能服務。
動力系統方面，現款在售的東風風神AX7搭載了1.4T渦輪增壓、2.0L自然吸氣和2.3L自然吸氣三款發動機。其中1.4T發動機最大功率為103kW，峰值扭矩為196Nm;2.0L發動機最大功率為108kW，峰值扭矩為200Nm;2.3L發動機最大功率為126kW，峰值扭矩為230Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的有五擋手動和六擋自動變速器。
總結：較高的離地間隙，行車過程中會比較從容。不管是路面積水或是些許坑窪，都可以如履平地，這也是SUV車型在市場中這麼火熱的原因之一。今天推薦的四款家用城市SUV都擁有不錯的離地間隙，也擁有合適的價格，喜歡的消費者不妨多加關注。