汽車生鏽的原因你知道幾個？

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為什麼在汽車生產過程中做了這麼多處理，汽車本身還是會產生鏽蝕呢？

1、車輛本身設計的原因：

在設計中未考慮完全結構設計，鈑金存在尖角或者死角，導致汽車車身電泳不充分，或者工藝設計當中未進行充分考慮，使鈑金在電泳、注臘過程中未進行充分全面的工藝流程。

生產廠家的原因：

這個原因簡直就應該讓大家唾棄，有些汽車的生產廠家，往往為了更高的利潤和同其它廠家競爭的需要，節約成本，使用普通的鈑金，致使原本能保證6-7年不發生嚴重鏽蝕的汽車，一兩年甚至更短就出現了鏽蝕現象，影響駕駛安全。

那麼汽車的那些部件生鏽的幾率最大呢？

第一：漆面邊縫

漆面生鏽的罪魁禍首是車漆孔洞中藏匿的濕氣，在日常用車過程中，漆面邊縫的防鏽工作往往被多數車主忽略。而夏季頻繁降雨，道路泥濘潮濕，這種行車環境勢必造成車漆邊縫積存水漬潮氣，再加上車漆剝落或划傷后未及時修補，往往導致車漆銹跡斑斑。因此，車主要消除雨天不洗車觀念，並對開裂車漆及時修補。

第二：汽車底盤

汽車底盤是和地面最貼近的部位，往往都是爛車先爛底。如今，汽車底盤都很低，行駛過程中受沙石飛濺撞擊、凹凸路面托底、雨雪鏽蝕，使用壽命大大縮短。很多車主等到檢修時才發現：底盤早已鏽蝕斑斑。因此，建議車主，除了洗車后吹乾底盤之外，還要對汽車底盤做好防鏽處理。

第三：后尾廂

汽車后尾廂內放置備胎、行李箱、礦泉水等物品，對開車出行而言實用且方便。但往往就是這個不起眼的死角很容易藏污納垢，尤其是在夏季多雨天氣，內外溫差會積聚不少水汽，長時間腐蝕后尾箱。因此，車主應注意定期檢查后尾箱，勤晾曬后尾箱地毯，也可以放一些乾燥劑在後尾箱進行乾燥。

第四：剎車系統

多雨天氣和洗車后，多數車主往往會注意漆面乾燥和防鏽工作，卻往往忽視剎車系統也需要防鏽。雨天或洗車后，大量水霧潮氣會積存在制動罐內，很容易被汽車制動液吸收。有些制動液由於吸水較嚴重，導致在制動過程中水珠高溫汽化，造成制動失靈甚至失效。駕照網提醒車主，一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應立即去專業維修店除水。

第五：電路系統

汽車電路系統故障往往導致引擎不易發動或者發動無力，故障原因一方面可能是線路老化漏電，另一方面可能是點火系統電路潮濕漏電。另外，部分車主由於改裝電路不規範不專業，裸露的電線在潮濕環境中氧化鏽蝕，導致電路故障，甚至自燃。因此，車主應注意做好電路防鏽工作，並及時檢修更換老化線路。

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