發動機積碳，很傷車

導語 發動機積碳在我國是一個較為普遍的現象，這絕對是個令人頭疼的問題，積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的，積碳的危害很多，輕則耗油，動力衰減，重則磨損機件，影響行車安全。所以，以下幾招預防措施務必牢記！

經常清理空氣濾芯 這個很容易理解，積碳就好比是「汽車鼻屎」，空氣濾清器就相當於是汽車的鼻腔，裡面的空氣濾芯就是「鼻毛」，有著清潔過濾空氣中雜質的作用，經常清理，能從源頭上減少積碳的產生。

空氣濾芯一般每2萬公里換一次問題不大，當然啦，具體還得根據你的用車強度與環境來決定，盡量不要經常跑灰塵很大的路。

避免長時間怠速 怠速工況下，發動機散熱不佳，會導致燃燒不充分，從而產生積碳，所以不要讓車輛長時間處於怠速狀態。

如果怠速狀態下再開空調，就會增加發動機負荷，從而導致噴油量增多，本來光是怠速就已經燃燒不充分了，你再多噴點油，是完完全全「雪上加霜」的行為，積碳沒商量。

多跑跑高速 城市路況，多是走走停停，低速蠕行，擁堵路段甚至怠速等紅燈的時間比開車的時間還要長，這種情況下，發動機同樣散熱不佳、燃燒不充分，是造成積碳的原因之一。

跑高速，油門開度較大，進氣量大，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，衝掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。

提高換擋轉速 這一點是針對手動擋車型的，低轉速用高擋位，就是常說的「拖擋」，容易引起發動機爆震，而爆震會導致燃燒不充分形成積碳，同時使動力下降，所以要避免「拖擋」行為。

但刻意提高換擋轉速也沒有必要，這樣會導致油耗增加，離合器磨擦片也會被過早磨損。對於一般手動擋車型而言，以1.6～2.0L排量為例，2000轉左右換擋是比較合適。

不加劣質油 從積碳產生的原因不難看出，好的油品絕對有助於減輕積碳，所以不要到「三桶油」以外的「野加油站」去加油，也不要用假的劣質的潤滑油，到正規靠譜的修理店做保養。

另外，還有一點要提醒大家的是，養成一個良好的駕駛習慣，別有事沒事猛踩油門。