黑話會揮發:聊聊改裝圈中的「呔鈴」

今天我們說的改裝黑話是——「呔鈴」

「呔鈴」這個詞我們要拆開來講,因為它是由兩部分組成的。首先是「呔」,它所指的是輪胎,是因為粵語「胎」發音的諧音而來。接下來,為大家說明一下輪胎的小知識。

我們先來說說「呔」

對於輪胎而言,不同的設計和分類也有著不同的使用環境,接下來我們簡單的聊一聊輪胎的分類。

靜音型。很多原廠家用車多選用偏向靜音花紋的輪胎,這樣的花紋可以過濾路面的噪音,提升車輛的乘坐舒適性。另外,輪胎的配方及細小的花紋,可以降低輪胎滾動的阻力,更好的提高經濟燃油性。

運動型。運動車款及改裝愛好者通常會選用運動型的輪胎,它擁有更軟的橡膠配方及大塊的花紋設計,這能為輪胎提供很好的抓地力,幫助車輛提升彎道操控性能。同時,這樣的運動輪胎也可以兼顧日常使用,只不過油耗會有所增加。

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競技型。改裝發燒友會選擇熱熔輪胎,這種輪胎可以在最短的時間內到達最佳的工作溫度,帶來充足的附著力。同時,胎面紋路的設計也就不考慮靜音效果和經濟性了,而是更注重排水及排塵等方面的性能。當然,這樣的輪胎建議僅在特殊的路面(賽道)使用。

不要走開,下面我們繼續今天的選題內容,來說說「鈴」。

其次是「鈴」,它所指的是輪圈。輪圈英文是叫rim,由於rim的發音在粵語中和鈴(lin)讀音比較相近所以就被稱為「鈴」。

「呔」所指輪胎,「鈴」所指輪圈,顧名思義「呔鈴」就指的是整個車輪。它也是很多改裝車友最先升級的零部件,但在這裡提醒大家,改裝的輪圈和輪胎一定要和原廠的外徑尺寸一樣,否則車速及行駛里程不準確。下面,我們就重點為大家分享一下相關輪圈的知識。

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輪圈數據的相關知識

說起輪圈,可能很多車友會先想起材質。除了原廠的鐵圈外,還有鑄造鋁合金和鍛造鋁合金的材質。鑄造相對較重,但擁有很好的強度,一般用於一般家用車。鍛造鋁合金更多的運用在豪華車及高端改裝輪圈上,重量較輕外觀漂亮讓它的售價飆升。而今天,我們講一講輪圈另外的一些參數知識。

通常輪圈後面都會通過鋼印的形式標註輪圈的數據,數字18則代表著輪圈的尺寸,也就是我們常說的18英寸。如果標註20,那肯定就是20英寸。數字8.5代表著輪圈的橫向寬度,數值越大橫向的寬度越寬。

通過這組鋼印我們可以得知,這款輪圈為5個螺絲孔位,100為輪圈的「孔距」。孔距則是經過所有安裝孔中心點形成了一個圓的直徑,單位為mm。通常還會有4×100及4×114.3等,這些都代表著車輛軸承座法蘭盤的參數。另外540kg這組數字則代表單支輪圈設計的最大承重,如果超出會引發危險。

選擇輪圈不僅要看孔距、輪圈寬度,還要看ET值。ET值即偏心距,就是輪圈中心與安裝截面的偏離角度,單位為mm,一般有正、零、負三種規格。往外側方向的為正,往輪圈內側的為負。原廠輪圈基本為正或零,大家經常說的爆龜圈和寬邊輪圈為負。

輪圈J值代表輪圈邊緣的形狀,8.5代表著是輪圈橫向的寬度,剛才我也說過了數值越大則越寬。數字8.5的單位為英寸,如果說8.5的輪圈,這意味著輪圈寬度為8.5英寸。輪圈越寬,使用的輪胎也應該越寬。

輪圈J值的常見匹配

原廠輪圈的寬度都相對較小,所反映的輪圈寬度也較小。這樣設計的初衷,更多的是考慮到乘坐舒適性及燃油經濟性,由於輪圈寬度較小,所以輪胎的胎壁形成一種內八字狀態。這樣不僅可以吸收地面的顛簸,還可以減小輪胎的滾動阻力幫助節省燃油。

運動車款及專業賽車都會採用較寬的輪圈,這樣的搭配會讓輪胎胎壁與輪圈形成垂直狀態。垂直的胎壁雖然丟失了一些乘坐舒適性,但垂直的胎壁可以增加很高的強度,對於彎道的操控性和車輪的指向性有著很好的變化。當然,我也非常推薦大家利用較寬的輪圈,這樣不僅增加了美觀還提升了性能。但,凡事有利有弊。這樣的搭配在側方停車的時候很容易刮傷輪圈,如果要是一套價格昂貴的輪圈被刮傷,我相信車主一定很心疼。這一期「黑話」選題就到這裡啦,希望對您有所幫助,我們下期見。

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