7座選MPV還是SUV，看了漢蘭達和GL8的對比你就有數了

要說今年啥最火？非七座莫屬，先是漢蘭達、銳界、GS8火遍大江南北，后是奇駿這類經典SUV中期改款相繼推出7座版本。

為啥這麼火？主要是實用。簡單算算，一般注重家用大多是已婚人士，結婚後加上雙方父母就已經6個人，如果說要出去玩，一輛車明顯不夠用，落下誰都不好。還有一個不得不提的「老話題」，沒錯，就是二胎政策的開放，5座明顯不夠用了。開兩輛？先不談購車費，後期保養、停車位等費用就夠折騰了，而且還不方便。所以越來越多的人選7座，它剛好平衡了用車和費用兩個方面。

那麼問題來了，七座是選SUV還是MPV？網傳：「7座SUV是雞肋，實用性差，不如買輛MPV。」各有各的說法，事實究竟如何？比一比就知道了。

對比車型：

SUV標杆性代表——漢蘭達

有一點，不知道你是否發現，無論哪一款7座SUV的推行，總會搬出漢蘭達來叫板。雖然沒有明說，但已經認可漢蘭達在7座SUV中標杆性的地位。

MPV標杆性代表——別克GL8

如同漢蘭達樹立了7座SUV的標杆，GL8同樣是MPV中最耀眼的明星車型。

車身尺寸：

GL8修長，漢蘭達寬大

兩車尺寸差異比較明顯，漢蘭達偏寬，而GL8更修長、空間更充裕。但如果對兩車有所了解的話，就知道其所謂的長主要體現在GL8的後備箱上，當然對第三排乘坐空間會存在一定的影響，但就車內空間而言兩車是有差距，但差距不是特別明顯，因為漢蘭達是「真七座」。

後備箱：

GL8充裕，漢蘭達略顯狹小但有車頂行李架輔助

冒昧的問一句：你的後備箱一直是滿的嗎？顯然不是！

如果說是行李存放問題，GL8的後備箱的確比漢蘭達要大，車身長度擺在那兒，這一點是毋庸置疑的。但其實呢，行李不一定只能存放在後備箱啊？還可以放在車頂行李架（這個配置估計很少人用，很的朋友壓根兒就忘記車頂有這麼一個「鋼架」的存在），也許有人會說放在車頂不安全，而且遇到下雨天就尷尬了，不過有多少人會剛好趁著下雨天攜家人出行呢？（此處不排除突然降雨的「機遇」）

出去玩兒的「驢友」一般都是開SUV，因為更適應路況，而且需要「扛傢伙」。至於GL8僅限於城市出行遊玩，只要不去什麼荒山野心探險，GL8還是一個相當不錯的選擇，「行政座駕」的乘坐舒適度是相當考究的。

乘坐空間：

GL8極致的舒適，漢蘭達介於舒適與越野之間

▲豐田 漢蘭達

▲別克 GL8

兩車的座椅布局明顯不同，分別是：漢蘭達採用2+3+2，而GL8採用2+2+3。

就2排而言，空間大小上的差異不大，漢蘭達對2排的乘坐舒適度還是格外重視的，至少在7座SUV中屬於佼佼者。但還是要看跟誰比，它在GL8面前的優勢就不那麼明顯了，GL8的2排是核心區域，這個從座椅布局就可以明顯感覺到。另外，GL8頂配版Avenir2排座椅相當考究，配備腿托，而且靠背角度非常大，最終狀態堪比邁巴赫62，這樣的手筆在百萬級以內的7座SUV中是從未有過的。

漢蘭達的第3排比起GL8要寬得多，但腿部空間就尷尬了。雖說「真七座」漢蘭達的第三排並非「應急」，但也不能說是寬敞（180cm成年人剛好坐下），這幾乎是7座SUV所能達到的極限。但MPV就不一樣了，因為車身本就較長，所以腿部空間比較寬裕。不過第三排最重要的還是座椅，受限於車身高度，漢蘭達的坐墊比較薄，而其位置高，使得坐姿受限，舒適度會有一定的折扣；反觀GL8，坐墊厚實，位置低，頭部空間充裕，舒適度可見一斑，畢竟MPV所追求的就是乘坐舒適度。

動力及配置

漢蘭達能撒野，GL8更穩重

對比與GL8，漢蘭達在動力上的優勢就比較明顯，畢竟是3.5L的V6發動機，但兩者的區別也不是特別大。

SUV側重的是運動，MPV則側重於乘坐舒適度，基於這一根本差異使得兩種車型在配置上會出現較大的差異。比如漢蘭達的中央差速鎖鎖止（應用於適時四驅）、多片離合器，GL8的胎壓監測、車道偏離預警、主動剎車、車內空氣調節/花粉過濾、后側隱私玻璃、後排座椅加熱通風按摩以及電動調節。HUD抬頭顯示、方向盤換擋、自動駐車……MPV在乘坐安全舒適上下足了功夫。

總結：

立足於七座的剛需，糾結於SUV和MPV。通過以上對車身尺寸、乘坐空間、後備箱空間、動力配置四方面進行比較，提出以下建議：如果是徹徹底底的追求家用，極其看重乘坐舒適的，而且通常行駛路況正常，一般在城市中，建議MPV；若是骨子裡殘存一絲桀驁，還想去看看未知的遠方，或者說經常遇到比較糟糕的路況，建議SUV，因為它會撒野。

倘若說GL8是西裝革履的模範紳士

漢蘭達則是被文明馴服的「蠻人」，遊走於野人與紳士之間。