新春走基層丨春運保供 油庫工人的不眠夜

恩施是湖北省的西大門,多條重要公路運輸線路經過這裡,加上春節前返鄉車輛的激增,用油量直線上升。為了保證春運時間各大加油站不斷油,恩施鐵路油庫的工人們每天都加班加點,通宵作業。前天(2月10日)晚上,記者走進恩施油庫,見證油庫工人的不眠夜

傍晚17:50

夜幕降臨,山區的寒意迫人,火車鳴笛聲遠遠傳來,中石化恩施鐵路油庫收卸維修班班長庹銳正招呼工友們:

庹銳:槽車準備入庫,大夥準備一起,準備上棧橋……

聽到指令,四名員工趕緊向卸油棧橋跑去,一個不眠之夜才剛剛開始。

恩施是湖北省的西大門,滬蓉高速、318國道和209國道3條重要公路運輸線路經過這裡。中石化恩施鐵路油庫是恩施地區唯一的成品油儲存和中轉油庫,每逢重要節日都會面臨緊張的市場保供任務。據庹銳介紹,因為現在是春運期間,火車站白天要保障客運,只有晚上才有時間把槽車推送入庫,所以最近這段時間他們的作業時間要延長到很晚,經常要通宵作業。

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晚上19:30

槽車入庫后,各工種按流程開展工作。收卸維修班員工接收槽車、開啟槽車蓋,計量和質檢人員緊隨其後,採樣、質檢、量油計算。從棧橋採樣回來,質檢員彭慶麗顧不上吃晚飯,馬上打開儀器,為油品做體檢。她一會觀察儀器、一會記錄數據。

工作間隙,記者問彭慶麗春節準備怎麼過?她默默流下眼淚。原來她是一位單親媽媽,每年春節都是帶著兒子在單位值班。

彭慶麗:值班已經排好了,我還是要在這裡過年。

記者:有多少年沒回家過年了?

彭慶麗:十幾年沒有回去了,由於我這個崗位技術含量比較高,人手很緊缺。

記者:家裡人還是非常想你回家過年吧?

彭慶麗:很想。我的兒子非常懂事,這十幾我們一直沒有回去,他都是來單位陪我過年。在上班,他就在宿舍里寫作業,他非常支持我的工作。

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一個多小時的忙碌,質檢員彭慶麗完成了整個油品的「體檢」,質量合格。她通知同事:92號汽油化驗合格,可以卸油了。

晚上21:04

收到指令后,收卸維修班員工們迅速開始作業。開閘、導罐、巡查,寒風中員工馬文平在棧橋上來回走動,密切觀察油位的變化。

記者:你大概多久才能完成這項作業?

馬文平:一般要2個多小時。

記者:這個缷油過程你們一直要呆在這個上面嗎?

馬文平:對,一直要呆在這上面,因為缷油是一個非常慢的過程。要看油走沒走?還要特別注意安全。

記者:站在這裡,冬天的那很冷吧?

馬文平:冬天要開閘、導罐、導閘,一身汗,站一會又身又變冷了。這個上面風也很大,一會冷一會熱。

深夜11:12

卸油作業順利結束。

按照質量管理要求,油品收卸入罐后必須靜止2小時,才能給車輛付油。

凌晨1:08

安全付油班開始了付油作業。等候在油庫大門外的油品配送車依次啟動,亮起車燈。記者採訪了油罐車司機黃興科:

記者:今天是跑的第幾趟了?

黃興科:第四趟了,現在返鄉的車子多,有的加油站幾個小時就沒油了,沒油了就要跟著去。

記者:一般跑到幾點鐘呢?

黃興科:今晚上估計要到2點多了,明天早上6點多又要起來跑。

凌晨2:40

恩施鐵路油庫仍然一片繁忙,一輛輛油罐車排隊依次進出。天亮之前,他們會將合格的油品送到恩施各個縣市和高速公路的加油站。

恩施鐵路油庫主任井亞軍告訴記者,他們都是低庫存運轉,這對對油庫來說是一個極大的考驗,三條線上的人員只有加班加點,保障市場供應。

記者手記:

記者在恩施州採訪發現,春節回鄉車輛明顯增多,好多加油站也排起了長龍,但並沒有出現成品油斷檔的現象,這背後正是許多一線職工加班加點、默默奉獻的結果。

在恩施鐵路油庫8個多小時體驗式採訪,記錄了油庫里參與穩油、檢測、卸油、放油的工作過程。記者只是見證了這一個不眠夜,然而這只是油庫員工們普通的一天。收缷員馬文平十年如一日堅守在棧橋上,檢驗員彭慶麗甚至18年沒有回家過年。春節期間,他們依然要堅守在一線上。

贈人玫瑰、手留余香,在我們回到家中與家人團聚時,請不要忘記許多堅守崗位的一線職工,對他們說聲謝謝!

(記者李桓 通訊員王志東 熊海發 編輯黃宇達)

運營人員: 馬文晶 MZ012

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