新春走基層丨春運保供 油庫工人的不眠夜

恩施是湖北省的西大門，多條重要公路運輸線路經過這裡，加上春節前返鄉車輛的激增，用油量直線上升。為了保證春運時間各大加油站不斷油，恩施鐵路油庫的工人們每天都加班加點，通宵作業。前天（2月10日）晚上，記者走進恩施油庫，見證油庫工人的不眠夜。

傍晚17:50

夜幕降臨，山區的寒意迫人，火車鳴笛聲遠遠傳來，中石化恩施鐵路油庫收卸維修班班長庹銳正招呼工友們：

庹銳：槽車準備入庫，大夥準備一起，準備上棧橋……

聽到指令，四名員工趕緊向卸油棧橋跑去，一個不眠之夜才剛剛開始。

恩施是湖北省的西大門，滬蓉高速、318國道和209國道3條重要公路運輸線路經過這裡。中石化恩施鐵路油庫是恩施地區唯一的成品油儲存和中轉油庫，每逢重要節日都會面臨緊張的市場保供任務。據庹銳介紹，因為現在是春運期間，火車站白天要保障客運，只有晚上才有時間把槽車推送入庫，所以最近這段時間他們的作業時間要延長到很晚，經常要通宵作業。

晚上19:30

槽車入庫后，各工種按流程開展工作。收卸維修班員工接收槽車、開啟槽車蓋，計量和質檢人員緊隨其後，採樣、質檢、量油計算。從棧橋採樣回來，質檢員彭慶麗顧不上吃晚飯，馬上打開儀器，為油品做體檢。她一會觀察儀器、一會記錄數據。

工作間隙，記者問彭慶麗春節準備怎麼過？她默默流下眼淚。原來她是一位單親媽媽，每年春節都是帶著兒子在單位值班。

彭慶麗：值班已經排好了，我還是要在這裡過年。

記者：有多少年沒回家過年了？

彭慶麗：十幾年沒有回去了，由於我這個崗位技術含量比較高，人手很緊缺。

記者：家裡人還是非常想你回家過年吧？

彭慶麗：很想。我的兒子非常懂事，這十幾我們一直沒有回去，他都是來單位陪我過年。在上班，他就在宿舍里寫作業，他非常支持我的工作。

Advertisements

一個多小時的忙碌，質檢員彭慶麗完成了整個油品的「體檢」，質量合格。她通知同事：92號汽油化驗合格，可以卸油了。

晚上21:04

收到指令后，收卸維修班員工們迅速開始作業。開閘、導罐、巡查，寒風中員工馬文平在棧橋上來回走動，密切觀察油位的變化。

記者：你大概多久才能完成這項作業？

馬文平：一般要2個多小時。

記者：這個缷油過程你們一直要呆在這個上面嗎？

馬文平：對，一直要呆在這上面，因為缷油是一個非常慢的過程。要看油走沒走？還要特別注意安全。

記者：站在這裡，冬天的那很冷吧？

馬文平：冬天要開閘、導罐、導閘，一身汗，站一會又身又變冷了。這個上面風也很大，一會冷一會熱。

深夜11:12

卸油作業順利結束。

按照質量管理要求，油品收卸入罐后必須靜止2小時，才能給車輛付油。

凌晨1:08

安全付油班開始了付油作業。等候在油庫大門外的油品配送車依次啟動，亮起車燈。記者採訪了油罐車司機黃興科：

記者：今天是跑的第幾趟了？

黃興科:第四趟了，現在返鄉的車子多，有的加油站幾個小時就沒油了，沒油了就要跟著去。

記者：一般跑到幾點鐘呢？

黃興科：今晚上估計要到2點多了，明天早上6點多又要起來跑。

凌晨2:40

恩施鐵路油庫仍然一片繁忙，一輛輛油罐車排隊依次進出。天亮之前，他們會將合格的油品送到恩施各個縣市和高速公路的加油站。

恩施鐵路油庫主任井亞軍告訴記者，他們都是低庫存運轉，這對對油庫來說是一個極大的考驗，三條線上的人員只有加班加點，保障市場供應。

記者手記：

記者在恩施州採訪發現，春節回鄉車輛明顯增多，好多加油站也排起了長龍，但並沒有出現成品油斷檔的現象，這背後正是許多一線職工加班加點、默默奉獻的結果。

在恩施鐵路油庫8個多小時體驗式採訪，記錄了油庫里參與穩油、檢測、卸油、放油的工作過程。記者只是見證了這一個不眠夜，然而這只是油庫員工們普通的一天。收缷員馬文平十年如一日堅守在棧橋上，檢驗員彭慶麗甚至18年沒有回家過年。春節期間，他們依然要堅守在一線上。

贈人玫瑰、手留余香，在我們回到家中與家人團聚時，請不要忘記許多堅守崗位的一線職工，對他們說聲謝謝！

（記者李桓 通訊員王志東 熊海發 編輯黃宇達）