大開眼界！原來三文魚都是在這種船長大的
隨著全球三文魚市場的需求不斷擴大，挪威三文魚深水網箱養殖規模也在不斷擴大。即使是海岸線漫長、峽灣密布的挪威，也面臨著養殖密度過高、養殖水面不足和三文魚魚虱病等問題。
據權威海產媒體Seafood Source2015年12月11日報道，挪威NSK船舶設計公司正在建設大型深海養殖工船，NSK共設計了三艘船，長度430米、寬度54米，造價在6億-7億挪威克朗，一艘養殖工船可以容納1萬噸三文魚成魚或者超過200萬條幼魚，還可以降到海平面以下10米。養殖工船將設計成鋼架結構，每艘船上可以安裝6個50米*50米的養殖網箱，網箱深度可達60米。
以前用化學產品去除魚虱一直是個備受爭議的問題，但NSK公司表示，深海養殖工船將從根本上消除三文魚的魚虱病問題，如果這個得到解決，這將改變三文魚水產養殖業的方向！
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下面我們就來詳細介紹一下世界上最先進的深水工船養殖系統。
參數：長度431米、寬度54米、吃水深度10米、舌深度60米。
水下探照燈，用來監測深水工船中三文魚的生長狀況。
活魚運輸船將三文魚幼魚（Smolt ）通過管道輸送到養殖工船中。
三文魚飼料由飼料運輸船輸送，Biomar是丹麥的一家大型飼料公司，成立於1962年，是全球排名前三的高性能飼料供應商。目前公司擁有11家飼料廠，產品涵蓋超過30種不同的養殖品種，包括鮭魚、鱸魚、鱒魚、鯛魚、鰻魚、羅非魚、蝦和鱘魚飼料的生產。
飼料運輸船將散裝的飼料直接通過管道輸送到養殖工船的飼料存儲倉中，這些飼料可供短期內使用。
三文魚飼料由自動旋轉機通過噴洒喉，均勻的噴洒到養殖工船內部的養殖池中。
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大型深海工船上面有供工人操作的走廊，自動化的機械更好的幫助工人檢查和操作。
水下增氧機的運轉，保證工船內部的水體中有足夠的溶解氧，滿足三文魚的生長需求。
養成的大規格三文魚再通過管道輸送到活魚運輸船中，活魚運輸船將三文魚運送到大型加工廠，在那裡加工成冰鮮和冷凍的整條三文魚或三文魚魚柳和魚段等，出口到世界各國。
深海工船因為離岸較遠，工人需要乘船上下班，下面這條船就是工人乘坐的通勤船，也用於攜帶一些工具和工船上的補給等。
文章來源：八鮮過海