三菱XR-PHEV Ⅱ來了，三菱從醜聞走出來回歸大眾視線

三菱自從陷入了一系列產品缺陷醜聞，又缺乏有競爭力的轎車的產品，但是隨著SUV的熱銷，三菱又重回到了人們視線中。
​這車出廠的車不過最大特徵在於厚重感車身設計與安全感與開放感並存的先進的交叉結構（Cross Frame）和車艙設計的融合。
​三菱XR-PHEV Ⅱ的車身為長寬高為4490/1819/1620mm，軸距為2670mm。
​採用了科幻風格的設計，黑色內飾與橙紅色外觀相輝映，整體氛圍充滿著科技感、未來感與時尚感，但是，部分按鍵的布局有一些凌亂。
​該車看上去時尚感、年輕感，三菱XR-PHEV Ⅱ概念車的內飾採用了4座設計，中控台從前而後延伸至後座，非常前衛，頗有飛機駕駛艙的感覺。
​該車前臉採用X型的進氣格柵，前大燈燈組狹長富有衝擊力。
​車尾的設計與傳統越野車明顯不同，帶有強烈的跨界車特質，橫貫左右的尾燈造型出眾。
​三菱XR-PHEV Ⅱ並非搭載傳統的燃油引擎，概念車搭載一套插電式混合動力系統，插電式混合動力系統由一台1.1升三缸渦輪增壓發動機和一台電動機組成，前者最大功率134馬力，後者最大功率163馬力，配備了電量為14kWh的電池，純電續航里程為84公里，綜合油耗僅為百公里3.6升。
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