解密｜超級高速公路「超級」在哪？

高速增長的機動車保有量

日新月異的新能源汽車技術

對智能駕駛體驗的不斷追求……

無不對「路」提出更高的期待和要求

即將開始建設的

連接杭州、紹興、寧波三地的

杭紹甬高速公路

是一條超級高速公路

與目前的高速公路相比

超級高速公路的「超級」

體現在哪些方面呢?

一

智能

構建路網綜合運行監測與預警系統，打造人-車-路協同的綜合感知體系。

近期

「近期主要支持貨車編隊行駛，在現有收費系統基礎上兼顧自由流收費。」

遠期

「智能的核心理念就是要構建人車路協同系統。遠期將實現構建車聯網系統，全面支持自動駕駛。」

二

快速

整體提升運行效率，實現快速。

近期

「在目前，浙江省高速公路平均運行速度90公里/小時的基礎上，使車輛平均運行速度提升20～30%，接近設計速度。開展預留提速技術指標研究。」

遠期

「在借鑒德國高速公路不限速和義大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上，為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標。（小編遐想了一下，未來如果一切條件具備，杭州至寧波開車1小時就能到達。）」

三

綠色

全面適應車輛電動化發展方向。

近期

「近期在服務區、收費管理站建設充電樁，為電動車提供充電服務。」

遠期

「遠期結合無線充電技術，實現邊通車邊無線充電。」

四

安全

通過智能化、容錯設計，提高系統安全性，將事故危害程度降到最低。

近期

「近期實現高速公路全天候安全快速通行。」

遠期

「遠期基於高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入系統，實現零死亡願景。」

在創新的同時兼顧新技術、新材料的經濟適用性，使超級高速公路的建設具有示範性和可複製性。

目前，杭紹甬高速公路已分段批複

按計劃，將在2022年亞運會前建成通車

運營人員： 趙穎 MX007