加長不是累贅 車輪試駕哈弗H7L

7月的時候第一次在千島湖遇到了紅標哈弗H7，其實當時也見到了H7L，但是並沒有機會深度體驗，這在我心中算是留下了一點遺憾。幾個月過去了，我終於有機會試駕H7L，而且和之前一樣也是紅標車型。

外觀：加長，讓設計更和諧

H7L的外觀完全保留了H7的設計，和其它品牌不同的是H7L並沒有在軸距上進行加長，而是加長在了后軸之後，將第三排空間最大化。

內飾：延續高配置，加成大空間

H7L並沒有在H7的基礎上有什麼變化，配置和布局都是完全相同的。全車座椅都非常厚實，乘坐感受也很好，只是第三排座椅和大多數七座SUV一樣，坐墊比較低，不能給大腿有效的支撐。

駕駛：駕駛沉穩，輔助配置豐富

H7L的動態表現和H7可以說一模一樣，中高轉速下的動力表現非常不錯，雙離合變速箱的調教也是以平順為主，動力表現十分順暢。避震器的調教受到車身較重的影響，中後段的支撐有些不足。

總結：

H7L除了多出兩個座位之外，與之前的H7並沒有什麼變化。雖然車身更大，車尾更長，但是開起來並沒有明顯的拖沓感，唯一讓我感到比較擔憂的是H7L這個沉重的車身帶來的油耗問題，希望以後有機會借到試駕車可以看一下它真實的油耗表現。