全景天窗真的不安全嗎？

文／溫麗微

現如今許多廠商在新推出的車型中都配置了全景天窗，全景天窗既可以通風又可以將陽光直射進駕駛艙。可是有些車主就提出了他們的擔心，有些車主認為全景天窗雖然更加美觀，但是畢竟是玻璃，真的可以保障駕駛人和乘客的安全嗎？讓我們看看大家喜愛的全景天窗到底安不安全。

將車主的擔心整理一下，主要有以下三個擔心：

1、儘管有防夾功能，但天窗夾傷小孩的新聞時有耳聞；

2、高空墜物的危險，從高處墜落下來的物品直接砸爛天窗掉進車裡，極有可能給車裡的駕乘人員造成人身傷害；

3、翻車時天窗的安全性問題。

一、全景天窗會夾傷乘客嗎？

隨著越來越多的汽車上安裝電動門窗和天窗，潛在的危險也隨之而來，為了避免乘客受到傷害，電動門窗和天窗具備防夾功能已成為一種必然趨勢。對此，許多車型的全景天窗具備防夾功能，在天窗關閉時如果遇到阻力將立刻收回，防止意外夾傷事故的發生。

二、高空墜物怎麼辦？

在這之前，我們要先了解一下汽車玻璃的種類，在整輛車中，汽車玻璃是車身附件中必不可少的，主要作用是起到安全防護。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，它們共同的特點是都能承受較強的衝擊力，按照國家強制規定汽車前擋必須是夾層玻璃，（一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃）側窗是鋼化玻璃，天窗是鋼化玻璃，后擋一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。當鋼化玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害。

三、翻車怎麼辦？

車身強度確實是由承載式車身的樑柱決定，但配有天窗的車身並不因為少根橫樑車身的強度、剛度就會下降，因為採用全景天窗的車型，大都會在車窗位置採用特殊料，並對受力承載路線進行重新設計。以上汽大眾途觀為例，在採用全景天窗過後，它採用了雙強度B柱設計，上部強度是下部的兩倍以上。而且通過碰撞測試發現，理論上來說，全景天窗的安全性要高於沒有天窗的車。所以車主對車輛翻車的擔心是多餘的。

結語：由此看來，「全景天窗不安全」是一種錯誤的說法。因為從理論上而言，它應該是更安全的一種選擇。當然了，不同廠商的製造工藝和材質用料不同，也會存在有不小的差異。在此提醒用戶在品牌選擇時需多加考慮。現在，全景天窗安不安全，你們心裡是否有底了呢？

autowk

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