手剎的四個使用禁忌，你一定要知道

駐車制動對於開車的朋友再熟悉不過了，根據操作方式的不同，駐車制動大體可分為手剎、腳剎以及電子駐車三類，這其中手剎是最為傳統的，也是被應用最為廣泛的，因其採用最純粹的機械機構，所以有著不錯的可靠性，不過一些不正當的使用將大幅縮減手剎的壽命，本期車說君就和大家說說手剎使用上的禁忌。

陡坡停車，長時間拉手剎

如果要在陡坡上停車，一定不要停太久，因為手剎要承受比平時更大的制動力，一直處在緊繃狀態，對各部件的磨損都非常大，久而久之，會造成手剎拉不緊的狀況。陡坡長時間停車最為穩妥的辦法是先拉上手剎，然後找些磚頭卡住輪胎，然後放下手剎再拉起，讓磚頭和手剎均勻分佈制動力。

把手剎拉到最頂

很多人都有手剎不拉緊車就停不穩的心理，其實在大部分的平地上，手剎只需稍微吃上點勁兒就可以，經常把手剎拉到最頂，會讓手剎長時間處在緊繃狀態，極易對部件造成磨損，手剎拉線也會出現變形，出現回位困難的情況，制動力也大大折扣。正確的做法是將手剎拉到七八成左右，簡單說就是拉手剎會發出「咔噠聲」，可先將手剎拉到頂，數出大概幾聲，下回拉到中間偏上的位置即可。

高速行駛，直接拉手剎

手剎對車輛有一定製動作用，在高速行駛時突發緊急狀況，有些手忙腳亂的司機會選擇拉手剎，以求控制住車輛，其實這是一個非常危險的舉動，手剎僅對後輪產生制動力，高速拉手剎後輪會瞬間抱死，扯斷手剎拉線，很可能造成車輛側滑甚至翻車等更為危險的狀況。

冬季雨雪天拉手剎

冬季遇到雨雪天氣時，盡量不要拉手剎，因為殘留的雨雪會把手剎凍住，造成手剎失靈，尤其是長時間停放后，我們可用磚頭等東西卡住車輪即可。假如手剎凍住，也不要強行起步將其沖開，可用熱水澆剎車盤，並用木棍進行敲打，待冰雪融化，再鬆開手剎。

看完本篇文章，同學們在使用手剎時也不用過於小心，生怕弄壞了它，其實手剎也沒有那麼嬌氣，其耐用性還是很高的，只是多注意以上提到的幾點就好，如果發現手剎效果出現明顯減弱，要及時到專業維修店進行調整，防患於未然。