海外代購一直是留學生當中最熱門的話題之一。或許很多同學都有耳聞，有的人做代購奔波一天就賺到一頓午飯錢，有的人收入卻可以堪比上班族，還有的人因為交易數額過大涉嫌走私被處罰款，遣返回國。同樣是海外代購，為什麼會有這麼大的差別，今天我們就來扒一扒一下日本代購是怎麼一回事。

代購的本質

最近幾年日本的很多商品越來越受中國消費者的青睞，而留學生因為地域的便利，可以買到國內親朋好友需要的海外商品，順便賺取一點兒辛苦費。但是代購真的只是表面上看起來的樣子，各取所需皆大歡喜的事情么？其實不然，日本入國管理局和中國海關，對代購行為其實是有著明確規定的。

日本方面，因為留學生所持有的簽證在留資格是留學，雖然有每周28小時的資格外活動許可，但是代購行為本質上是倒賣活動，屬於經營範疇。按照日本《出入國管理及難民認定法》的規定，是不被允許的行為。理論上代購這種事情不會有人專門去查，一旦交易金額過大驚動了有關部門，或者是被人舉報證據確鑿，後果是非常嚴重的。

中國方面，海關總署對攜帶或者郵寄入境的物品，數量以及金額都以自用範圍為標準，有著嚴格的規定。因為代購利潤本來就不高，是不會主動申請報關的，這也就是為什麼代購會特別關心海關的查處嚴厲程度。總而言之，代購本身並不天然屬於違法行為，但是目的是為了跨境交易的話，數量、數額或代購類目等不符合相關法律法規的規定，則有可能構成違法，甚至被追究刑事責任。

代購們的貨源渠道都是哪裡來的？

同樣的商品，入手價格的高低直接影響著利潤的大小，為了能買到價格便宜的商品，代購們除了去地點稍微偏僻的店鋪，或者在商品打折時候囤貨等等，他們一般會有一些特別的『貨源渠道』，甚至是在實體店斷貨的情況下似乎也能保持正常供貨，那麼這個所謂的貨源渠道是怎麼一回事呢？

日本的代理商是不直接和個人打交道的，所以一般來說普通代購不能進到批發價的貨。這時候就有一些貿易公司去跟代理商談供貨和價格，等到這些貿易公司拿到代理商的批發價以後，以相對於實體店較為低廉的價格賣給個人代購，進而形成了所謂的貨源渠道。不排除有些資金實力雄厚，常年跟日本公司打交道的貿易公司，建立了長久的合作關係，確實是可以在實體店鋪斷貨的情況下依然拿得到貨，但是數量也很有限，往往要一周到一個月不等才能補貨一次。至於這些貿易公司，經常會有一些日中貿易展會之類的活動，做代購的很多人會跑這些展會去找貨源。

為什麼市場上代購商品價格越來越低

在淘寶對比一下代購的商品價格，有時候會被嚇一大跳——價格往往能低到自己的成本價甚至更低，難道他們不賺錢的么？

答案當然是賺錢的，原因主要有以下幾個：

1、退稅政策

貿易公司在日本出口的貨物，按照規定可以退還百分之八的消費稅，雖然除去雜七雜八之外能到手的大概只有百分之六，但是因為他們投入的資金量巨大，百分之六還是很可觀的。為了搶奪市場，這些貿易公司可以和國內分銷代理聯手，以甚至略低於成本的價格出售給國內下線，只賺一個退稅的錢。

2、物流成本

個人代購郵寄國內的時候，往往只能通過郵局的幾種郵寄方式。因為淘寶上的絕大部分商品也是由貿易公司在供貨，可以用集裝箱的方式運回去，然後再通過國內物流寄送到淘寶賣家，這樣下來，運輸成本就低了很多。

3、以假亂真

代購中山寨貨橫行已是不爭的事實，海外商品也不例外。舉個例子，去年某熱銷的日本商品，日本這邊生產商給出來的數據只生產了一千萬左右，除去日本國內消費以外，淘寶竟然還能賣掉近三千萬，另外兩千萬哪裡來的？從此處可見一斑。

物流是怎麼辦到通關的？

這些年隨著代購的風行，海關查處力度越來越嚴，被郵寄的商品都有可能被抽查，一旦被扣需要繳稅，做代購的人利潤沒了不說，連成本也要賠進去。為了迎合代購們這個需求，陸陸續續的出現了一些打著包通關的物流公司。不過所謂的包通關物流，無非就是兩種。

一種是收集需要寄往國內的零散貨物，到了一定數量以後就通過集裝箱，運到香港。香港是少有的幾個免稅港口之一，到了以後就通過成規模的水客大軍，化整為零的把一箱一箱的貨物人肉背過海關進入廣州。當然廣州海關還是要查的，有一段時間領導人視察，所有包裹都要檢驗，所以那段時間就會有很多包通關物流的貨物，郵到國內時候發現被開封過了。這種物流，本質上還是走私，再加上水客混亂，貴重物品一旦丟失損失巨大。

另一種就是典型的招搖撞騙了，號稱公司跟某海關有私交，但是對郵寄包裹的大小重量以及價值都有明確標準，其標準差不多就是海關的標準，能蒙一個是一個。可以很負責任的講，並不會有什麼公司跟海關有可以公然走私的交情的。

上面這些內幕，為的是讓大家更好的了解日本代購行業裡面是如何操作的，從而在購買和聽他人描述時有一個客觀的判斷。現在中國留學生可以正當賺錢的方式很多，所以我們並不推薦大家去偷偷做代購，即使不考慮違法與否，當前代購行業競爭也已經非常激烈，最好不要去觸碰。為了賺取學費而落得個失學的下場，可就欲哭無淚了哦。