汽車副腔節氣門開啟時刻的調整檢查流程

副腔節氣門開啟時刻在出廠時已調好，一般不要調整。必須調整時，可按下列步驟進行：

①拆下化油器，使阻風門全開，並將主腔節氣門置於怠速位置；

②旋出限位螺釘，直至螺釘與止動塊之間出現間隙；

③在限位螺釘與止動墊塊間放一張薄紙，邊向里擰動螺釘邊移動紙片，直至抽動紙片有阻力感為止；

④抽出紙片，再將螺釘擰動3/4圈，使螺釘剛好與止塊接觸；

⑤在限位螺釘上塗防護漆；

⑥調整怠速及一氧化碳的含量。

（7）加速泵噴油量的檢查與調整

調整步驟如下：

①向外旋出怠速調整螺釘，使主腔節氣門關閉。

②將漏斗及量杯放置化油器下方。

③將阻風門拉臂壓向打開方向。

④全程扳動節氣門搖臂10次（加速泵泵油10次），觀察量杯中收集的燃油量，額定值應為（0.78±0.12）ml/次。不符合要求時，可彎曲止塊進行調整：「＋」為油量增加；「-」為油量減少。

⑤調整怠速及一氧化碳含量。

（8）阻風門拉索的調整

調整步驟如下：

①將阻風門拉索向儀錶板方向推到底；

②將阻風門拉臂推到阻風門完全打開的位置，將拉索夾緊在夾頭上（使其長出夾頭5mm左右）；

③將阻風門拉索套管套到軟管夾頭上，並將其向阻風門打開方向推壓，直至有阻力感時，將軟管夾頭緊固；

④拉動阻風門拉索手柄檢查化油器端拉索是否拉足（是否與拉索套管相碰）；

⑤拉索推到底時，阻風門必須位於全開位置。

（9）節氣門拉索的調整

將節氣門的拉索掛到節氣門拉臂上，將加速踏板踩到底，使節氣門剛剛達到全開狀態。