大空間大馬力雙輪頂棚摩托2017 ADIVA AD2 400

ADIVA除了主攻三輪車市場外，也有推出具有頂蓬的兩輪－AD2 400。

其實開著三個輪出街已有一定回頭率，要是三個輪再加頂蓬的收視更高，而ADIVA AD3 300就是其中一個好例子。那麼2輪AD2400呢？答案是回頭率同樣。還記得拍攝AD2400當天，在等候交通燈期間，吸引了好奇的司機搖下車窗，不斷追問車輛的細節及型號，他還說好有興趣試駕！AD2400同樣吸引不少在附近上班及跑步的人前來觀看。

事實上，不管是AD3 300或AD2 400，最大特色是巨大風擋配搭頂蓬的外型。而編者早前參與Adiva Tour Japan2017三輪游日本期間，在雨天及寒冷天氣下駕駛三輪AD3，完全體驗大風擋及頂蓬既可擋雨及保暖的優點。原因之一是巨大風擋完全抵擋迎面的強風及雨水，但在盛夏駕駛時或許較熱。然而AD2400的風擋較AD3 300窄，因此行駛時較通風，但如果騎士不欲受到側風打擾。

可安裝市售的風刀加強擋風效果。此外，由於AD2 400的風擋較AD3 300纖巧，因此在骨位泊車較容易及方便。●充足儲物容積、頂蓬及敏捷加速反應是ADIVA AD2 400的吸引力。

馬力方面，AD2 400採用399cc及馬力輸出37.2ps的引擎，相比AD3300採用299cc及29.78ps馬力的引擎來說，由扭油起步的剎那間可感受到彼此的分別。畢竟AD2 400比起AD3300多超過7匹馬力，所以油門反應及加速力強勁很多，對經常雙騎而又喜歡駕駛頂蓬電單車的騎士來說更感輕鬆。由於AD2 400比AD3300有更多馬力輸出，因此配備更大直徑的剎車碟，

而一對剎車碟及每邊雙活塞剎車卡鉗，制動力很充足。

老實說，這是編者首次駕駛有頂蓬的兩輪，其操控感有別三輪的AD3 300及一般的綿羊。或許是AD3300採用前兩輪及后單輪的布局關係，所以為頂蓬的重量提供支持，在傾側過彎時沒有明顯的下墜力；相反，AD2400在過彎時有較明顯的下墜力。然而騎士不用擔心這會影響AD2400的靈活度或使她更難操控，騎士只需很短時間適應座姿及轉向反應后，便如同駕駛一般綿羊，不管在直路及彎向均有穩定的行駛感，

其傾側角度及反應也較三輪的AD3 300更好。

●巨大風擋設有雨刮器

●2017 ADIVA AD2 400配備399cc的Peugeot水冷四沖OHC4汽門單缸引擎，馬力輸出37.2ps。