夏季汽車空調最容易出現這幾種狀況

「油價升，氣溫升，就是工資沒有升」。前兩天小編車內溫度卻升了.....空調出問題了！於是小編火急火燎的和會養車資深技師進行了一次」深情的「對話。還好，問題終於解決了。現在就把這些內容分享給大家。這裡有您想知道的和您必須知道的真相：

1、出風口只出熱風

車主趙先生「現在我空調打開，不但不製冷，而且出風口只出熱風。」

技師診斷：蒸發器受損藥方：空調系統清潔劑

專家指出，對於空調的出風口實際也很有講究，根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉和熱空氣形成對流，因此開空調時將出風口向上，讓車內形成冷熱空氣對流，提高降溫速度。 拆了空調濾網之後，找到車輛的蒸發器，蒸發器在製冷過程中會凝結空氣中的水分，並粘附灰塵、污垢滋生細菌。此時就需要將「汽車專業空調系統清潔劑」注滿蒸發器表面及空調濾網原本所在的空間。

2、空調清洗后仍有異味

車主袁女士「夏季來臨之前我已經，換過濾網和清洗過散熱器了，可是現在開啟空調還是有異味，求解決。」

技師診斷：用車習慣有誤藥方：停車之前先關空調 。

汽車空調異味的產生，大多是由於空調管內的冷凝水堆積，形成了陰暗潮濕的環境， 使得黴菌繁衍，光清洗是治標不治本的方式，更應該從日常開車習慣中找問題。很多人習慣一停車就關空調，這樣會導致冷凝水淤積在管道內，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發器表面，便會滋生大量的細菌，隨著空調吹出的風污染整個車內空氣。最好在到達目的地三五分鐘前關掉空調，或者到達目的地關掉空調電源，保持風扇空轉，適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，以便減少冷凝水的產生，保持空調系統的乾燥。

3、汽車空調製冷不製冷

車主周女士」雖然有冷風吹出，但只有在出風口才能感受到，製冷效果根本不明顯，空調周圍又沒有什麼異常情況出現，是咋回事喲？」

醫生診斷：製冷劑漏光藥方：添加製冷劑加大掃除

一些車用空調經過近半年的停用，製冷劑可能已經漏光，需要補充，車主在到修理廠檢修的同時，要記得提醒修理人員不要忘記清洗蒸發器和空調濾芯，它們的堵塞將會影響製冷效果，與此同時，還要檢查空調的製冷效果是否和出廠指標一致，這點往往是車主們容易忘記的地方。此外，夏季最好給空調來一次全面清洗，市場上有很多清理空調風道的清洗劑，車主可以買來自己清洗，也可以到汽車裝飾店，請專人處理。

4、空調啟動后發出吱吱聲

車主洪先生「我開了空調后，空調啟動聲音毫無規律，一下有聲音，等一下又沒了，再等一下又開始發動，啟動之後空調出風口的冷氣是正常輸送的，就是每隔幾分鐘有『吱吱』的聲音，這個是什麼情況？」

技師診斷：部件受損藥方：地毯式排查

空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒后情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大；如果一段時間后異響複發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。在逐次排查后，找到問題關鍵，方能對症下藥。

5、開空調車子難發動

車主杜女士「我的車子排量只有1.0L，平時我也不咋用空調，主要是前兩天太熱了，就把空調打開，我覺得開了之後，車子就比平常難以啟動，不可能小排量的車就不能用空調嘛！」

技師診斷：發動機負荷過大藥方：先開空調外循環

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應該先把門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出后再進去發動汽車。這時不要急於關車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，使用內循環。這樣雖然剛開始熱了點，但避免了發動機啟動時的過大負荷，同時也方便了空調壓縮機很快進入最佳工作狀態。

有圖，有真相。掌握了這些細節，正確的使用空調，您就能清涼一夏。

您不知道，我知道。車之道，車知道。

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