新款別克英朗最新報價多少錢？

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全新英朗外觀造型有君越的神韻，內飾則更多學習了昂科威的風采，這當然也是極好的。全新英朗懸浮式的中控台造型讓車廂內更具有簡潔、清爽的氣質。這對別克而言是個進步，因為從前別克車子中控台到處都是密密麻麻的按鍵，令人心煩，現在這樣好多了

別克尾部設計強調整體感，線條自然協調。尾門上方採用微微翹起的鴨翼式造型，增添了視覺上的動感效果。下保險杠採用與車身不同色設計，搭配雙邊共兩出式四邊形鍍鉻排氣筒，進一步提升整車的高檔感，非常符合國內消費者對尾排逼格造型的追求。尾燈造型設計向頭燈組相呼應，倒車燈集中在中間區域，增強視覺效果

另外，全新英朗內飾做工用料水平很好。坐進車內，你能感受到一種厚重、紮實的感覺，這也是別克車的一貫優點，令人歡喜。總之，對於全新英朗的內飾設計，無論從哪個方面說，都令人滿意

英朗GT的後備廂深度在同級別里算是比較大的，達到了455升，空間比較平整，兩側帶有掛鉤，放倒座椅靠背後中間貫通位置也很寬，整體實用性不錯，如果開口離地板的高度能再矮點會更好。後備廂蓋上內置了一個緊急逃生拉手，當車輛因為意外時，乘員拉動扳手即可從後備廂逃生;不過遺憾的是英朗GT後備廂並沒有安裝液壓挺桿;三廂車型承載空間是優勢，後排座椅可以以4:6的比例放倒，使後備廂容積得到擴展，方便裝載行李，但是放倒后的座椅靠背不是與地板完全的水平結合，有一點凸起。

「18T不是1.8T，而是1.4T…」這並非在說繞口令，而是指我們今天測試的主角—別克全新英朗18T車型。實際上，全新英朗目前共有18T和15N兩類車型，分別對應兩種動力總成。其中，18T搭載1.4T發動機，而15N使用1.5L發動機。可見「18」和「15」這兩個數字並不代表排量，而廠商的解釋是根據發動機扭矩和加速度換算過來的。