同樣是山寨,看看老外的山寨蘭博基尼

16世紀文藝復興從義大利席捲整個歐洲,米蘭、羅馬、都靈、佛羅倫撒、威尼斯……數百年人文復興在這亞平寧每一寸土壤中積澱著。蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、菲亞特……這些讓人激動的名字正是從這片土地上誕生。義大利慾征服歐洲乃至世界的策略完成了從武力到藝術的升華。在義大利乃至全世界,蘭博基尼是詭異的。他神秘地誕生,又神秘的存在,出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車,他是惡魔但並非要蹂躪這個世界;他是撒旦,只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術品,義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美,都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它,因為它昂貴到無可想象的地步。它高高在上,呼吸著天空稀薄的空氣,吸引著地上景仰的目光。公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣,正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說創始人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。車頭和車尾上的商標省去了公司名,只剩下一頭犟牛。

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Lamborghini在中國大陸的官方譯名為「蘭博基尼」,粵港地區稱之為林寶堅尼,台灣地區則將其譯為藍寶堅尼或藍寶基尼。蘭博基尼汽車公司是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的跑車製造商。公司由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。創始人費魯吉歐·蘭博基尼年輕時曾是義大利皇家空軍的一名機械師,由於工作的原因,費魯吉歐對機械原理非常熟悉。二戰之後,大量的軍用物資被遺棄,費魯吉歐·蘭博基尼開始使用這些剩餘軍用物資製造拖拉機,並成立了最初的蘭博基尼公司,主營業務是製造拖拉機、燃油器和空調系統。20世紀50年代中期,由於對機械原理和機械製造的精通,以及極佳的商業頭腦,蘭博基尼公司成為了當時最大的農用機械製造商。關於費魯吉歐·蘭博基尼建立公司的原因有多種說法,流傳最為廣蘭博基尼泛的版本是:有一天費魯吉歐·蘭博基尼和恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)談論250 GT的缺點時,恩佐對費魯吉歐說:「用不著製造農業機械車輛的人,告訴我如何製造跑車。」這句話傷害了費魯吉歐的自尊心,自此費魯吉歐開始研究屬於自己的跑車。而另一個版本卻更具真實性,經由費魯吉歐·蘭博基尼的兒子東尼諾·蘭博基尼口述。駕駛法拉利250 GT的費魯吉歐,投訴由於法拉利車輛離合器出現問題,導致比賽車輛失控,誤傷觀賞賽車的民眾。然而,恩佐·法拉利非但不理睬,還告訴費魯吉歐·蘭博基尼沒能力駕駛法拉利250 GT,只適合駕駛農業機械車輛。後來,費魯吉歐·蘭博基尼在自己公司倉庫里,找到一個合適的備用配件安裝,解決了法拉利250 GT的問題。此後對跑車極度熱衷的費魯吉歐·蘭博基尼開始考慮生產可以滿足自己需求的跑車,比法拉利更好的跑車。

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33歲的烏克蘭敖德薩小伙,自己動手打造了一輛高模擬的雷文頓!外形足以震撼人,用以假亂真來形容不過分,看看那大燈、霸氣的進氣口、還有那帥氣的剪刀門。

從草圖設計到用材選料焊接、打磨、噴漆、拋光……他用一台切割機,電焊機敲敲打打實現了自己的豪車夢!

原型車為一台2002年三菱Eclipse第三代,約800美元!人民幣也就4000多元!偉大的夢想就是這樣實現的。

動力上,這款山寨雷文頓搭載2.4升四缸發動機爆發150馬力!和原型雷文頓的動力沒辦法比,原型車6.5升V12發動機爆發650馬力,百公里加速3.4秒,極速350公里每小時,但是原型雷文頓的二手車價格都要100萬英鎊以上,如果算起來性價比,山寨蘭博基尼還是略勝一籌的!

小夥子還因為這輛車獲了獎!

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