為啥前半箱油比後半箱油更耐用，不僅僅是心理因素

為什麼大多數車主老感覺前半箱油比後半箱油耐用？你可能也有這樣的疑惑，那究竟只是自己的錯覺還是有別的原因呢？

和心理作用有一定關係

首先不得不承認確實和心理因素有一定的關係，這便好比一個沙漏，一開始你看到上半部分還有很多細沙並不會有緊迫感，但當細沙往下漏，越來越少時便會有緊張的情緒出現。而油表對於咱們來說也是這樣，剛加滿油的時候，一般咱們注意力不會放在油表上，而當油表顯示剩下半箱油或者更少時，基於這種擔心沒油的心理，產生一種油量在迅速下降的感覺。

感測器導致誤差出現

除了咱們上面提到的心理因素外，和感測器測出來的數據存在一定偏差也有一定的關係。咱們之所以能夠知道油箱里的剩餘油量，一般都是通過油表判斷的。那麼油表顯示的數據是怎麼來的呢？一般燃油指示表分為電熱式、電磁式、電子集成式三種，最簡單的理解便是浮在油麵上的浮子會隨著油量高度的改變而改變位置，從而將信號傳遞給油麵高度感測器，處理之後便將數據反饋到油表上。

雖然燃油指示表在顯示原理上確實存在一定的不同，但還是採用原理相同的油麵高度感測器。那麼當油箱內的溫度發生改變時，會導致油麵溫度感測器的測量數據產生偏差。所以有可能出現這樣的情況，明明昨天晚上停車的時候看到的是還剩半箱油，可是今天早上卻發現油表顯示沒這麼多了。所以感測器產生的誤差也有可能讓咱們覺得後半箱油沒前半箱油耐用。

油箱的不規則造型

其實導致咱們有這種前半箱油比後半箱油耐用的感覺還有一個最重要的原因，那就是油箱不規則的造型。如果咱們的車能像卡車那樣，油箱是長方體的話，通過油表所看到的數據便會更為準確。可實際上，大部分小車的油箱一般都會放在後排座椅的下方位置，而且需要避開車架橫樑、懸挂系統、排氣系統等部件，這便導致了油箱的形狀不可能是規則的。

責任編輯：西瓜