實時厘米級定位服務今年將覆蓋中國大陸

圖說：千尋位置已在全國建立了超過2000個地基增強站　千尋位置供圖

新民晚報訊（特派記者 曹剛）駕車在路上正常行駛，導航卻以為你到了反向車道，提示「掉頭」；車輛明明已駛入地面，導航還判斷你在高架上；進入隧道后，導航顯示停滯不前……傳統衛星導航系統有5到10米的定位誤差，受遮擋后還可能服務異常，給生活帶來諸多不方便。隨著北斗三號第五、第六顆組網衛星發射成功，北斗導航系統進入全球組網密集發射階段。太空中的「中國北斗」越來越多，如何充分發揮作用，為地面相關產業提供更高精度的定位服務？

千尋位置CEO陳金培介紹，實現這一目標的關鍵，是建設北斗地基增強系統，天上的北斗衛星和地上的「一張網」密切配合。「通過在地面建立地基增強站，以定位演算法獲得定位數據差分信息，再大範圍播發，助各類終端精準定位。」位於上海楊浦區的千尋位置網路有限公司，就負責北斗地基增強系統「全國一張網」的建設運營。

2016年5月18日，北斗地基增強系統投入運行，中國北斗開始面向全國提供高精度位置服務。「我們已在全國建立了超過2000個地基增強站。」陳金培透露，2018年，千尋位置將實現實時厘米級服務在中國大陸的全境覆蓋。

在千尋位置的推動下，各類北斗高精度定位技術已在自動駕駛、手機定位、智能物流、共享單車監管及無人機應用等領域廣泛使用。有1億部手機接入了千尋位置的A-北斗加速定位服務；43家整車廠商和解決方案商在研發自動駕駛時，使用千尋位置提供的北斗高精度定位解決方案；在鐵路、公路、橋樑、電力、航空等傳統領域，也有數以萬計的設備使用千尋位置的高精度定位服務，大大提升工作效率。

隨著北斗全球組網步伐不斷加快，高精度定位服務也將更廣。陳金培表示，未來3年，預計有更多手機、單車、無人機、可穿戴設備等終端使用北斗高精度定位服務，給生活帶來更多便利。