混凝土泵，又名混凝土輸送泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用於房建、橋樑及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

混凝土大型輸送裝備，用於高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

常見故障

分配閥出料口處的堵塞。出料口堵塞，通常泵送系統動作突然中斷，並且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。

排除方法：往料斗內倒入水泥漿，反覆正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

進料口處的堵塞。進料口堵塞，通常泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起。

排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

混凝土輸送管道堵塞。當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

管閥處堵塞。管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗乾淨。當沖洗無效時，可採用釺敲，以把殘渣去掉，直至徹底乾淨為止。當發生堵管時，應立即採取反覆進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重鎚敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理乾淨后，再接好管道繼續泵送混凝土工作。

使用規範

（1） 拖式混凝土輸送泵可使用機動車輛牽引拖行，但不得運載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h；

（2） 混凝土泵 液壓系統各安全閥的壓力應符合說明書要求，用戶不得調整變更；

（3） 在寒冷季節施工混凝土輸送泵要有防凍措施；

（4） 在炎熱季節施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當溫度達70℃時，應停止運轉或採取其它措施降溫；

（5） 泵送混凝土完畢，要及時把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清洗乾淨。泵機清洗后，應將蓄能器壓力釋放，切斷電源，各開關在停止或斷開位置；

（6） 工作人員不得攀登或騎在輸送管道上，在高空作業時更應絕對避免；

（7） 泵送混凝土完畢清洗以前，要反泵數個行程以降低輸送管內壓力，避免造成事故；

（8） 施工現場應設安全和預防事故裝置。如：指示及警告標誌、柵欄、金屬擋板等，在泵機周圍設置必須的工作區域（不小於1米），非操作人員未經許可不得擅入。定期更換距操作者三米內的輸送管路，須緊固並用木板或金屬隔板屏護；

（9） 真空表讀數嚴禁大於0.04Mpa時作業，否則可能損壞主油泵；

（10）電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業人員進行；

（11）混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高於攪拌軸，避免由於吸入空氣而造成混凝土噴濺；

（12）泵送作業結束轉移泵機收支腿時，先收后支腿，放下支地輪，再收前支腿；

（13）操作人員（混凝土輸送泵的泵工）應按要求記錄混凝土泵的工作情況。

（14） 混凝土泵在使用前要切實固定好，支起四個支腳使輪胎脫離地面，或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況，保證穩定可靠。特別注意泵機傾覆引起傷亡！

（15） 泵送時注意混凝土飛濺或其它物品進入眼內引起眼傷！

（16） 混凝土泵電源接線必須有漏電保護開關，應經常檢查電器原件是否工作正常，電纜線是否破損，防止觸電造成傷亡！

（17） 要保證輸送管道聯接可靠，定期檢修，防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開造成人員傷害！

（18） 嚴禁在液壓系統沒有卸荷時就打開液壓管接頭或鬆開液壓法蘭螺栓，高壓液壓油噴射可造成很大傷害！

（19） 泵機工作時，嚴禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運動部件的區域，需要檢查時應停機操作！