動力電池行業一周盤點

上周，第四屆中國動力電池大會圓滿收官；冠城大通新能源轉型一大步，鋰電子公司正式竣工投產；金鷹瑞翔三元正極材料一期項目正式投產；擬發起三電項目產業投資基金，小康股份逾20億投動力電池項目；投資30億元；金士能10萬噸鋰電池負極材料生產基地開建，深入鋰電產業，永興特鋼子公司擬投建鋰電新能源材料項目.......動力電池行業動態不斷，企業布局不止，下面是詳細內容。

新技術、新格局、新趨勢 第四屆中國動力電池大會圓滿收官

12月13日，第四屆中國動力電池大會以「新技術、新格局、新趨勢」為主題，在東莞塘廈三正半山酒店國際宴會廳成功舉辦。本屆會議，專家學者、企業領導、媒體代表等400餘名行業精英蒞臨會場，共同探討如何提升動力電池的安全性以及如何推進動力電池生產設備的自動化和智能化進程。

會議同期，第二屆中國動力電池「安全之星」品牌評選及第二屆動力電池智能裝備「技術創新獎」最終評選結果出爐，並舉行盛大的頒獎典禮。包括大族激光、海目星、贏合科技、鐳煜科技、廣東立佳、誠捷智能、鴻寶科技、拓新天、吉陽智能、眾邁科技、海裕百特、億鑫豐、壯凌自動化、超業精密、浩能科技、奧瑞特、瑞能實業等17家企業獲得「技術創新獎」；寧德時代、比亞迪、國能電池、億緯鋰能、天能能源、微宏動力、欣旺達、卡耐新能源、比克動力、捷威動力、卓能新能源等11家企業獲得「安全之星」品牌獎項。

冠城大通新能源轉型一大步 鋰電子公司正式竣工投產

12月11日，冠城瑞閩新能源科技有限公司（以下簡稱「冠城瑞閩」）竣工投產暨產品發布會在福建福清隆重舉行，這是冠城大通慶祝上市20周年系列活動之一。這家成立僅2年的鋰電製造公司此次順利投產，標誌著冠城大通在轉型新能源戰略上邁出關鍵一步。

資料顯示，冠城瑞閩此次投產的一期項目主要是0.9GWh全自動電芯生產線及動力成組PACK自動生產線，主要為車企及儲能客戶提供軟包系列產品。

冠城大通董事長韓孝煌表示：「冠城瑞閩一期竣工投產標誌著國內新能源鋰離子電池領域生產製造銷售從此又多了一支生力軍。同時，今年是冠城大通上市20周年，冠城瑞閩的順利投產標誌著冠城大通轉型新能源業務又邁出了具有里程碑的一步。

瞄準動力電池後市場 天奇股份2.85億投資卡位

12月11日，天奇股份(002009)公告稱，已與深圳乾泰能源再生技術有限公司(下稱「乾泰技術」)實際控制人張樹全簽訂《投資框架協議》，擬作價6000萬元受讓乾泰技術20%股權。股權受讓完成後，天奇股份還將向乾泰技術現金增資2.25億元，增資完成後，天奇股份將合計持有乾泰技術51%股權。

公告顯示，乾泰技術主要從事報廢新能源汽車動力電池後市場循環綜合應用業務，致力完善動力電池「投入使用——報廢回收——無害化循環再利用」的綠色產業鏈閉環循環生態系統。

據悉，天奇股份年末大手筆投注動力電池後市場，意在把握動力電池報廢爆發期。

永太科技LiFSI項目獲3029萬元政府補助

12月11日，永太科技(002326)公告稱，旗下子公司邵武永太高新材料有限公司(下稱「永太高新」)收到邵武市發展改革和科技局通知，獲得2017 年技術改造專項國家補助資金3029 萬元。永太科技表示該筆補助資金將用於雙氟磺醯亞胺鋰(LiFSI)項目。

永太科技是國內苯系列氟精細化學品生產商之一，主營醫藥、農藥、電子化學品及新能源鋰電材料業務。

公開資料顯示，早在2016年7月，永太科技就宣布，擬以自有資金3.88億元投建年產6000噸六氟磷酸鋰和2000噸新型鋰鹽項目。其中，一期項目將形成年產1000噸新型鋰鹽生產能力。

金鷹瑞翔三元正極材料一期項目正式投產

金鷹股份11日晚間發布對外投資進展公告，金鷹瑞翔鋰電池正極材料項目一期開始正式投入生產。

資料顯示，金鷹瑞翔主要經營範圍為動力電池三元正極材料研發、製造、銷售等，註冊資金壹億伍仟萬元。據公開信息披露顯示，湖南瑞祥是一家專門從事鋰離子電池正極材料的研究、開發、生產和銷售的高新技術企業。

公司稱，把握新能源產業帶來的發展機遇，發揮合作方電池材料技術研發能力和銷售網路優勢，符合公司向高新技術產業轉型方向，符合公司及全體股東的利益。

松下無錫工廠將量產低速電動汽車電池 2018年供貨

據外媒體消息，松下準備在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠生產電動摩托和低速電動汽車等使用的車載電池，並計劃從2018年開始供貨。

資料顯示，松下無錫工廠此前主要生產筆記本電腦等產品的電池，該公司似乎會通過當地的電池製造商向中國企業供貨，以應對中國市場對電池的需求增加。

據了解，在特斯拉的助力下，松下佔據乘用車車載鋰電池市場4成份額，成為全球鋰電龍頭。

擬發起三電項目產業投資基金 小康股份逾20億投動力電池項目

小康股份(601127)12月11日晚間公告，為推進公司新能源汽車的發展戰略，公司擬在重慶市大學城科技產業園投資新建高性能汽車動力電池項目，項目總投資為20.26億元，建成投產後將實現年產5.2GWh高性能汽車動力電池。

據悉，該項目分兩期建設，整個建設周期共30個月，項目新建面積236856㎡。項目達產後，公司可實現年銷售收入520000萬元,年平均稅後利潤70270萬元，項目投資所得稅後內部收益率30.32%。

公告稱本項目的實施將完善公司新能源汽車產業鏈並開拓新的業務。

投資30億元 金士能10萬噸鋰電池負極材料生產基地開建

12月12日，四川德陽金士能新能源材料有限公司的10萬噸鋰電池負極材料項目生產基地正式開工。

據悉，今年9月，看中德陽優厚的政策和工業基礎，公司董事長陳新將自己的「小目標」——建成國家鋰電池負極材料重要產業基地，落在德陽經開區。經過近3個月的前期準備，基地建設迎來全線開工。

按照規劃，金士能計劃投資30億元，在德陽經開區通過3期工程建成具有10萬噸產能的鋰電池負極材料生產基地。

深入鋰電產業 永興特鋼子公司擬投建鋰電新能源材料項目

12月12日晚間，永興特鋼（002756）公告，為加快推進公司在鋰電新能源材料的布局，公司子公司永興新能源與宜豐縣人民政府簽署《關於江西永興特鋼新能源科技有限公司在江西宜豐工業園區建設鋰電新能源材料項目合同書》。

公告顯示，項目初步規劃年產能3萬噸鋰電材料（電池級碳酸鋰及氫氧化鋰），建設年產能240萬噸採礦、選礦項目。一期項目投資約10億元人民幣，規劃建設年產1萬噸電池級碳酸鋰，並建設年產能120萬噸採礦、選礦項目，計劃2019年實現投產。

永興特鋼表示，公司在江西省宜豐縣投資有利於資源保障，實現傳統金屬材料與新能源材料協同發展的戰略部署，推進公司產業結構的調整、優化和升級，提升公司的持續發展能力。

豐田松下組建聯盟 擬制定車載電池業統一標準

據外媒報道，豐田汽車和松下公司正聯手組建一個企業聯盟，以使電動汽車電池實現標準化，此舉可能有助於日本汽車行業在電動車等領域趕上外國競爭對手。

據悉，雙方的合作討論已經進入最終調整階段，雙方希望能為占純電動汽車生產成本主要部分的的車載電池制定出統一的規格。

分析人士指出，豐田汽車和松下的上述結盟將有助於松下擴大在車用鋰電池市場的領先優勢。在中國和歐洲政府紛紛推進汽車向純電動汽車過渡的背景下，日本汽車廠商在此方向動作較慢。日本汽車和零部件生產巨頭結成合作關係來對抗海外企業是一項有前景的戰略。

華友鈷業海外布局 擬1000萬澳元認購NZC股權

12月13日晚間，華友鈷業公告稱，擬作價以1000萬澳元(約5006萬元)認購澳大利亞證券交易所上市公司 Nzuri Copper Limited(下稱「NZC」)公司發行的3989萬股股份，佔NZC本次發行后總股本的14.76%。認購完成後，華友鈷業將成為NZC第二大股東。

資料顯示，NZC持有剛果(金)Kalongwe Mining SA(下稱Kalongwe公司)85%的權益，Kalongwe持有 Kalongwe 相應礦區的採礦權證。

華友鈷業表示，公司「十三五」期間發展戰略規劃把鋰電新能源材料產業作為重點發展的核心業務，堅持走「上控資源，下拓市場，中提能力」的轉型升級之路。公司將進一步加大投入，推進非洲資源開發戰略，強化上遊資源布局，增強鋰電新能源材料所需的資源儲備，為鋰電新能源材料業務的發展提供可靠的資源保障。

資本湧入鋰電行業 金力股份啟動年內第三次募資

12月13日消息，正在爆發的新能源汽車市場，蘊含了眾多機會，動力鋰電池作為至關重要的一環，成了眾多資本瘋狂湧入的「天堂」。其中，新三板一家鋰電企業——金力股份（832161），已經準備年內的第三次募資了。

今年開始，新三板掛牌企業金力股份緊羅密布地實施融資計劃。據了解，公司年內已經成功完成了兩次募資，共計募得資金2.144億元。12日，金力股份再次拋出一份新的融資方案，稱要募資2.4億元。

資料顯示，金力股份主要從事高端鋰電池濕法隔膜及塗覆隔膜等的研發、生產和銷售。

旭成科技募資1.08億用於購買鋰電池隔膜生產線

近日，旭成科技（836131）在新三板公開發行股票3150.58萬股（全部為不予限售條件股份），募集資金1.08億元。募集資金主要用於購買3#鋰電池隔膜生產線及配套設施以及補充流動資金。

根據公告，本次股票發行數量為3150.58萬股，發行價格為每股3.43元，募集資金1.08億元，發行對象為4名，其中在冊股東吳建平認購102.90萬元；在冊股東廖小群認購19.15萬元；新增投資者朱平東認購394.45萬元；福建省六一八產業股權投資合夥企業（有限合夥）認購1.03億元。

資料顯示，旭成科技主要從事業務為鋰離子電池隔膜的研究、製造、銷售。本次發行主辦券商為中泰證券，法律顧問為福建君立律師事務所。

大東南：子公司鋰電池全面供給江蘇百能

12月13日晚間，大東南(002263)發布公告稱：公司與江蘇百能新能源汽車有限公司(以下簡稱「江蘇百能」)於日前簽訂了《新能源戰略框架合作協議》，意味著隔膜企業大東南全面進入到了新能源汽車和鋰電池生產領域。

據了解，江蘇百能註冊資本2億元，主要經營新能源汽車生產；鋰離子電池製造、汽車、汽車零部件及配件製造、銷售；動力電池維修；汽車租賃、維修；汽車領域內技術開發、技術服務、技術轉讓及技術諮詢。

大東南稱，本協議的簽訂符合公司的戰略發展規劃，有利於促進公司鋰電池產業及在新能源汽車領域的發展，完善公司產業布局。

來源： 動力電池網sd-dldc