一篇文章了解香港電梯行業概況！

【武星軍註：由於工作的關係，本文作者不太方便署名，我就只好用「電梯先生」代替了，感謝他給我們比較全面地介紹了香港電梯行業的情況！】

前段時間看了一位同行前輩寫的關於香港電梯行業的一篇文章，我也頗有同感，借這個平台，把自己獲得的一些數據和大家分享一下。

一、香港電梯數量

香港現有電梯74086台，其中直梯64930台，自動扶梯（包括自動人行道）9156台。

從每年的電梯數據可以看出來，香港的電梯保有量不算多，這個數據放在廣東還沒有東莞多，更不用說深圳、廣州。雖然沒有獲得具體數據，但是香港的電梯提升高度比較高，這個是顯而易見的。香港每年大概新增1300台電梯左右，這個數據就更排不上號了，估計很多縣級市也能達到這個水準。

二、香港現有維保公司

香港現有維保公司（香港把維保公司叫做電梯承辦商）41家，其中一家還是最近剛剛成立的。在41家當中有10家電梯維保公司規模較大，主要是維護保養自己品牌的電梯，如奧的斯、迅達等。剩下的公司都是提供非原廠保養服務。根據最新統計數據，非原廠電梯維保公司的市場佔有率約為20%。

【武星軍註：可見在香港原廠維保比例還是比較高的，這也是國內有些地方推薦原廠維保的一個最簡單理由。】

三、香港的電梯從業人員

註冊工程師月薪約為4.7萬港幣，平均年齡是50.2歲；註冊工程人員月薪約為2.3萬，平均年齡46.7歲。

【武星軍註：年齡大從一般意義上而言也意味著從業時間比較長、專業知識和經驗也比較豐富。但從另一個角度講，也意味著年輕人不太願意進入這個行業：電梯維保要求技術高、工作時間長關鍵是工作時間不固定同時工作壓力大，接到報故障或困人電話就必須立即趕赴現場。其實，現在歐美國家也比較關注電梯維保人員的問題，這些國家很早就提出要重視解決合格維保人員缺乏的問題，並採取措施來吸引年輕人加入這個行業。這裡也希望我國不要一味地強調加強對維保人員監管，而應該更加深入地了解維保從業人員這一群體所面臨的困難和窘境，為他們能更好地工作提供必要的幫助！】

註冊工程師才可以對自己的電梯進行年度檢驗。

上表「合資格工程人員」和「註冊工程人員」，其實都是同一批人，不過因為2012年香港《升降機及自動梯條例》（第618章）執行以後，原來的工程人員需要進行註冊制度。

香港人喜歡把《升降機及自動梯條例》叫做618章，是當地行業內最高的法規，從2012年起，香港電梯行業管理也進行了一些變化，如採用了EN81的部分技術條款，電梯需要准用證等。

四、執行標準上

在標準上，雖然香港與我們一樣，都是轉化EN81，但是香港標準更新比較慢，舉個例子，現在香港還在猶豫是否要增加UCMP，因為香港大部分電梯都服役15年以上，如果要增加新的保護裝置，則90%的電梯都要做技術更新，涉及面比較廣。2012年香港才修訂他們的《升降機工程及自動梯工程務實守則》（註：這個守則有些像我們的TSG規程），從上述的數據可以看出，香港在2011年有電梯67000台左右，在新守則執行以前，這些電梯遵循的是老版本EN81。