香港唯一法拉利，車內沒空調，買它必須滿足三個條件

全球僅有349輛的法拉利F50，1995年開始製造，1997年停產，當時的售價大約30萬美元，1995年美元的匯率是8.351，摺合人民幣是250萬。眼前這台是全香港唯一的F50，全球範圍內也只有5台的右舵版本，也是F50中少有的版本。這台車是二手的，於11月份上牌，現在想買F50隻能從收藏者或一些超跑專賣店才有，且貨源相當少。

F50是法拉利的慶祝車型，是慶祝比賽勝利和法拉利誕生50周年的車。想要擁有稀少的F50新車，除了要有不凡的身價之外，法拉利還開出了3個條件。1，必須要有兩台以上的法拉利。2，必須有一定的駕駛技術。3，必須是經理熟識的顧客，而且要保證買了F50后，不能立即轉賣出去。

在F50的身上能看到大量的F1設計元素，比如更注重空氣動力學效應，車輛看起來更有流線感。擁有空間管陣式車架，碳纖維材質，推桿機構聯動的避震器等等，F50的車主中有不少名人，比如拳王泰森。

當年法拉利做過一個調查，全球願意購買F50的人約有700人，但為了保持車型的珍貴，必須把產量設定為購買人數的一半，加上必須留一台在廠方的博物館，所以實際銷售的數量是349台。其中302輛是大夥喜聞樂見的Rosso Corsa紅，8輛Rosso Barchetta暗紅，31輛Giallo Modena黃，4輛Argento Nurburgring銀色和4輛Nero Daytona黑色。

不管什麼顏色都非常稀有，加上年代的久遠和撞一輛少一輛的天然設定，現在F50的價格不菲，有個參考，泰森的那台F50拍賣價格在230萬美元。

F50讓當時的超級跑車們聞風喪膽，甚至有足夠的資格參加FIA GT1賽事，直到邁凱輪F1誕生。

雖說稀有，性能也強，但尷尬的是，F50沒有空調，在夏天開一段時間后，駕駛室就成了溫箱。雖然它並不能給駕駛者帶來百分百的美感，但當轉速超過5000轉以後，澎湃的動力還是會讓駕駛者有一絲美感。

F50搭載5.2升 V12發動機，6速手動變速箱，3.6秒能完成百公里加速，最高時速超過322km/h。