拓展丨日本最新的攪拌樁施工技術簡介

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日本水泥深層攪拌樁分類

機械攪拌工法

  • 漿噴(Cement-Deep-Mixing)(CDM工法)

  • 粉噴(Dry-Jet-Mixing) (DJM工法)

高壓旋噴工法

  • CCP工法 (Chemical-Churning-Pile)

  • JSG工法 (Jumbo-Jet-Special Grout Method)

  • CJG工法 (Column Jet-Grout Method)

機械攪拌+高壓噴射

  • RAS-JET工法

正反雙向旋轉攪拌樁

工法概要:

正反雙向旋轉攪拌樁,是一種將漿液狀水泥系固化劑一邊添加在地基土中,一邊用機械將土與固化劑攪拌混合,同時貫入到預定深度,然後徐徐拔出鑽桿,重複攪拌土與固化劑,在地基中形成均質水泥土樁的一種施工方法。

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鑽桿為內外雙管構造,內管負責鑽孔與攪拌,毎分鐘正向旋轉20轉,外管為攪拌専用,高速反向旋轉,毎分鐘40~80轉,利用正反雙向旋轉強制剪切土塊,使其與固化劑均勻攪拌混合,可消除共轉現象。且由於正反同時旋轉可以做到高度垂直。根據作業條件可選擇15t級~120t級的機械。

可用於抑制剪切變形,增加抗滑力,調整土壓力、促進壓密沉降、抑制沉降、抑制不均勻、防止砂土液化、製造隔水牆等。

該方法是1982年開始研製的,平成14年1月18日通過日本建築中心施工技術審查。

加固直徑400~1000mm,單軸與雙軸均有,可根據現場條件、土質條件選用。加固深度3-20m。

由於開孔鑽頭有很高的扭距,能對N值達到30的礫質土及砂質土進行改良,適用範圍較大。

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適用的土質條件及工程實例

適用的土質條件:

京成幹線連續立交工程

東京都品川站(南)增設下行線

大口徑雙向雙軸機械攪拌

RASコラム工法(Reliable Accord Soil Column)

特點:

  • 最大口徑可達2500mm;

  • 正反旋轉可提高改良品質;

  • 可通過硬質地層,擴大使用範圍;

  • 經濟

  • 降低對周邊環境的影響。

適用土質條件:

4軸攪拌機械

CDM-Land4工法的設計方法與改良原理與以往的CDM工法相同,只是由2軸變為4軸同時施工,提高了施工能力,有可能降低成本。此外,期待4軸處理機同時駆動攪拌能得到攪拌效率高、質量高的改良體。

適用地基條件:

水平攪拌工法

HEMS工法(Holizpntal Expansion Mixing System)

(可改良軌道下、埋設物下的地基)

適用土質:N≦10的砂質土,N≦4的黏性土

適用強度:砂質土 1.0MN/m2 黏性土0.4MN/m2

適用深度:加固深度20m(條件合適時可達到30m)

造成直徑:φ800mm

水平精度:水平距離×±1/100程度

必要的覆蓋厚度:頂端以下1.5m以上

施工實例

施工地點:大阪區片福聯絡線竹島新線工程

施工數量:直徑800mm,加固深 17.3m,改良根數341根

施工時間:平成4年6月

工程名:尾久南幹線工程

施工地點:東京都

施工數量:直徑800mm,平均鑽孔長4.8m,改良根數56根

施工時間:平成9年1月

工程名:公共下水道幹線準備工程

施工地點:神奈川縣

施工數量:直徑800mm,平均鑽孔長29.3m,改良根數6根

施工時間:平成14年1月

擴翼式深層攪拌工法

特點:

本工法使用攪拌翼可開閉的前端裝置,(能在狹窄場地對埋設物下局部進行加固)可提高改良埋設物、道路下軟弱土的效率。

可以產生小孔徑(200mm)和大改良體(最大1200mm),被使用的改良機,用小型的在路上和線路上等狹小場地也有很好的機動性。

施工深度可達11m。

適用土質:

施工機械

施工實例

工程名:三島養路所管內抗振工程

施工地點:靜岡縣沼津市神奈川縣橫濱市

施工數量:直徑800mm,改良長1.0m~4.0m,改良根數120根

施工時間:平成14年2月~平成14年7月為抑制新幹線填土區間的振動減輕軌道養護工作採用本工法,穿過枕木加固軌道下的軟弱層。

大口徑擴翼攪拌與高噴並用

摘要:

本工法具有擴幅機構攪拌翼的機械攪拌與高壓噴射並用,可以進行局部改良、搭接改良的大口徑地基改良工法。

在閉翼狀態下鑽孔,達到改良部分后,一邊般旋轉前端頭部,一邊張開攪拌翼,擴孔后一邊旋轉一邊將固化液注入地基,形成改良柱體,因此改良不擾亂不必要的部分。

特點:

  • 能夠用小口徑進行大口徑的改良

用φ600的小口徑前導形成φ2000~φ3600mm大口徑。可以在任意位置打開前端擴翼裝置,在必要的位置形成確實的改良地基。改良不擾亂不必要的部分。

  • 高品質

由於並用噴射,在任意位置都能得到止水性和連續性。

  • 廣泛的適用性

與噴射並用,能夠與既有構造物、鋼板樁及地下連續牆密貼結合改良。

  • 經濟性

由於大口徑,減少施工根數,大幅縮短工期。

適用條件與施工機械

適用土質與標準有效直徑

施工圖片

挖出的改良柱體

雙向攪拌與高壓噴射並用

RAS-JET工法

特點:

  • 改良柱體直徑大

由大口徑攪拌翼(1600和2000mm)前端,以30Mpa壓力,300L/分的流量噴射固化劑,最大可形成直徑4000mm的改良柱體。

  • 強度離散性小

機械攪拌部分,由於內軸掘孔攪拌頭與外軸攪拌翼互相反方向旋轉,土塊被反方向剪切,在確保高效攪拌的前提下,並採用高壓噴射的複合攪拌,能形成高強度改良體。

  • 能密貼改良

能沿著鄰近結構物的形狀進行近距離改良,由於改良體間的相互破碎,改良體極為密實,即使包含有埋設物也能改良。

  • 經濟性

由於大口徑施工,可大幅削減施工根數,從而可高速施工,大幅縮短工期。較以往的工法更經濟。

  • 適應性廣

削孔攪拌頭具有高扭距,對N值達30的礫質土及砂質土也能改良。

施工流程

鑽桿接續施工流程

適用土質與標準改良直徑

淺層攪拌改良工法

SCM工法(Surface Compact Mixing)

本工法是一種將粉狀或泥漿狀的固化劑與原位土進行強制混合攪拌的工法。

本工法有兩種形式,一種是適用於改良表層土的鏟斗攪拌方式,一種是可以改良深達6m的旋轉方式。

施工流程

散布粉體

泥漿混合

施工實例

工程名:小諸市和田凈化中心工程

施工場所:長野縣小諸市

施工數量:改良深度 最大5.7m 平均3.5m

改良土方5400m3

施工期間:平成14年4月

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