老司機告訴你千萬別陷入這幾大誤區

在日常車輛的保養中，車主們大都會主動或被動的陷入許多誤區，小編特將常見的車輛保養誤區整理如下，避免各位車主因為陷入汽車保養的誤區，導致車輛的使用壽命縮短。

誤區一：輪胎氣壓寧高勿低

有些駕駛員喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。胎壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著係數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。同樣，胎壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。

誤區二：火花塞間隙越大越好

很多的車主認為，適當的增加火花塞的間隙，能夠提高點火能力，並且可以節省汽油。但是若火花塞間隙過大，在發動機高速轉動時容易造成斷路缺火。反之，若間隙過小，則不易點燃混合氣，容易產生積碳，不利於跳火。因此，火花塞電極間隙必須按規定進行調整。

誤區三：頻繁打蠟不停歇

一定程度上，打蠟確實有益於汽車的維護和保養，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有鹼性物質，長時間使用會使車身變烏。王健告訴小編，南方的雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟，如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中並且不含研磨劑成分的車蠟。

誤區四：燈泡功率越大越好

一些車主為提高前照燈的亮度，換用了功率較大的真空燈，可是結果在夜間行駛時，亮度不但沒有增強，反而大不如從前。這是因為換用的前照燈功率太大，使發動機嚴重超負荷造成的。所以一定要按照相關的標準來更換部件。

誤區六：機油不滿不罷休

很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。業內人士表示，添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。