一文看懂碳纖維自行車製造工藝及特性
據Technavio公司預測，2017-2021年間，全球碳纖維自行車架市場的年均增長率預計將達到27%，到2021年市場需求將達到1443萬套。那麼碳纖維自行車究竟是怎麼製作出來的呢？
1工程設計
工程技術永遠在首位，要想使碳纖維達到最高的性能及發揮特殊功能，就必須在每個細節進行優化與設計。
圖片來源：SCOTT官網
2精密裁切
通過激光精密切割碳纖維布，以達到高品質的疊層。
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3疊層準備
碳纖車架需要準備200多片各種尺寸的碳纖維布。
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4內模預成型
通過內模成型技術，達到一體成型並保證疊層完整性。
圖片來源：SCOTT官網
5內模成型
在成型過程中，每個疊層都會受到擠壓力，達到增強結構完整性的目的。
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圖片來源：SCOTT官網
6機械加工
對某些高要求的部位進行精確的處理
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7粘合和第二疊層
各個部件之間的粘合及第二次疊層。
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8品控
保證成型件的精度。
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9強度與剛性測試
疲勞測試評估車架耐久度。
圖片來源：SCOTT官網
10底漆與塗裝
顏色噴塗
圖片來源：SCOTT官網
11貼標、塗金油
手工貼標，並塗金油保護。
圖片來源：SCOTT官網
碳纖維複合材料為何會成為炙手可熱的自行車生產原料呢？相對於傳統金屬車身，碳纖維複合材料車身更加輕巧、美觀，並且在設計和製造技術方面有一系列的創新，給人更加舒適的體驗感。
首先，碳纖維複合材料與傳統的自行車製造材料相比，具有很多獨特的性能。
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自行車製造材料的物理特性對比
資料來源：《CFRP應用於單車車架設計》
其次，碳纖維複合材料使自行車具有傳統自行車所不具備的優點。
碳纖維自行車優點
資料來源：《碳纖維複合材料在自行車上的應用》，賽瑞研究
最後，碳纖維複合材料在自行車領域的應用帶來了一系列的創新，尤其是在設計和製造技術方面。
資料來源：《碳纖維複合材料在自行車上的應用》
但是，碳纖維複合材料在自行車領域大範圍的使用還存在一些急需解決的難點。
碳纖維複合材料大範圍應用難點
資料來源：《CFRP應用於單車車架設計》，賽瑞研究
為解決以上難題，推動碳纖維複合材料在自行車發展領域的應用，許多公司及機構都進行了相應的研究。
資料來源：《基於專利分析的碳纖維自行車行業發展研究》
碳纖維自行車領域的研究專利主要來自於中國、中國台灣、日本和美國等國家和地區。
資料來源：《基於專利分析的碳纖維自行車行業發展研究》
碳纖維自行車的研究主要集中在車架、複合材料及碳纖維性能改善、輪輞和輪圈等部分。
隨著碳纖維複合材料在自行車領域應用技術的成熟，未來主要有三大動力驅動碳纖維自行車發展。
驅動碳纖維自行車架市場發展的三大動力