東風本田發布解決方案：召回CR-V/思域

2018年2月12日下午5時，東風本田召開發布會，正式對1.5T發動機機油增多以及機油乳化問題進行說明以及提出解決方案。東風本田承認1.5T發動機存在燃油稀釋導致機油增多的趨勢，東風本田將會召回思域和CR-V 1.5T車型進行ECU升級以解決機油增多問題。

東風本田在會上明確的四點內容

1、確認機油液面超上限到30mm前不會出現發動機的機能不良；

2、機油液面超上限21mm，可能會出現發動機故障燈點亮（缺火），建議車主儘快到4S店進行檢查；

3、對齊齊哈爾投訴車的發動機進行檢測后發現，發動機沒有出現磨損和損傷；

4、高轉速工況下進行耐久試驗，發動機沒有出現磨損和損傷。

東風本田的解決策略

1、通過召回進行ECU升級，CR-V 1.5T車型在2018年2月末召回，思域在2018年3月初召回，其他搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型也將儘快驗證並依次採取應對措施；

2、對機油尺的刻度線進行修正（上、下限不變更，增加確認機油增量的刻度線），機油增量刻度線是在上限值的上面追加確認機油增量的刻線。

3、結合機油油尺的刻度線修訂，修訂用戶手冊。

ECU的升級內容

1、發動機噴射時機的修正

2、加快發動機啟動后的機油溫度升高速度，實施點火時間、發動機轉數的修正，抑制機油液位增加量。同時，促使混入的汽油成分儘快揮發、再次燃燒。

附部分發布會現場圖：

（部分圖片源於微博@王政）