電梯噪音大 電梯隔音牆的構造做法

電梯噪音，是指電梯在設計、安裝、使用不合理產生的人類不需要的聲音。 電梯噪音主要表現為低中頻振動，電梯雜訊的傳播方式是以振動型式為主，是通過固體傳遞的。科學研究表明電梯雜訊發出的低頻雜訊會嚴重損害人們的內臟。因此需要加強電梯隔音措施！

電梯噪音

電梯隔音牆的做法，現階段，我國建築業對電梯隔音牆有什麼施工要求？基本規定情況怎麼樣？以下是整理電梯隔音牆的做法專業建築術語相關內容，基本情況如下：

說到電梯隔音牆的做法問題，現階段，我國建築業對電梯隔音牆基本規定：

關於電梯的隔聲減振要求見《住宅建築規範》GB50368-2005第7.1.5條 電梯不應與卧室、起居室緊鄰布置。受條件限制需要緊鄰布置時必須採取有效的隔聲和減振措施。 這是強條，按該條文及其條文說明，卧室、起居室與電梯緊鄰時是必須採取隔聲減振措施的，這主要是為了減小電梯運行時的雜訊和振動對卧室、起居室的干擾。而該條文的另一層意思就是除卧室、起居室以外的房間和電梯相鄰時，就不一定非得採取採取隔聲減振措施。

電梯隔音減震措施

隔音牆預製隔扇：首先根據設計圖紙結合現場實際測量的尺寸，確定活動隔牆的凈尺寸。再根據軌道的安裝方式、活動隔牆的凈尺寸和設計分格要求，計算確定活動隔牆每一塊隔扇的尺寸，最後繪製出大樣圖委託加工。由於活動隔牆是活動的牆體，要求每塊隔扇都應像裝飾門一樣美觀、精細，應在專業廠家進行預製加工，通過加工製作和試拼裝來保證產品的質量

電梯隔音牆安裝規定：

電梯的隔音牆

隔音牆軌道固定件安裝：按設計要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮牆面、地面、頂棚的收口做法並方便活動隔牆的安裝，通過計算活動隔牆的重量，確定軌道所承受的荷載和預埋件的規格、固定方式等。軌道的預埋件安裝要牢固，軌道與主體結構之間應固定牢固，所有金屬件應做防鏽處理。

電梯隔音牆

可以用隔音氈，或擠塑板進行隔音處理。

隔音氈，一種具有一定柔性的高密度卷材，在歐美日韓等發達國家普遍使用的建築隔音材料，主要用來與石膏板搭配，用於牆體隔音和吊頂隔音，也應用於管道、機械設備的隔音和阻尼減振

電梯隔音構造

施工圖電梯隔聲構造普通做法：（由井壁到室內）

1、鋼筋混凝土井壁；

2、素水泥漿一道甩毛；

3、8mm厚1:2.5水泥砂漿找平；

4、建築膠粘劑粘貼20mm厚礦棉吸聲板；

5、3~5mm厚抹面膠漿壓入一道耐鹼網格布；

6、滿刮3mm厚柔性膩子找平；

7、內牆塗料面層；

B.施工圖電梯隔聲構造專業做法（用於隔聲要求高的情況

電梯的隔音措施

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