科目三通過路口踩了剎車卻還是掛了，原來是這麼回事！

去駕校採訪的時候，很多學員跟小編抱怨：最讓科目三學員感到頭疼的，不是操作錯誤導致掛科，而是明明操作都沒啥問題，卻莫名其妙掛了！到底是因為什麼原因根本摸不著頭腦！

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問題一：踩了剎車還掛科

①剎車踩早了：自去年十月新規，通過路口/公交站/人行道的語音播報徹底取消后，學員不僅要提前剎車減速，還要在30米有效範圍內才有效。

②剎車踩輕了：有的學員通過路口，看到前方是綠燈並且沒什麼車，就隨隨便便點了點剎車，系統根本識別不到，不掛你掛誰。

解決辦法：預剎減速絕對不能太早，30米的有效範圍要在平時就找對感覺。控制力度，踩重了容易闖動，踩輕了容易扣分。減速減檔要同步來。

問題二：打了轉向還掛科

①轉向打錯燈：路口左右轉彎時， 手誤將轉向燈撥錯了方向，但沒及時改正。

②轉向打早了：系統還沒播到轉彎，學員就性急把轉向燈打開了。你以為自己打燈了，其實系統都沒識別到，當然判你掛科。

③打燈時間短：轉向燈亮起3秒后才能動方向盤，要不然直接掛科。

④燈關早了/未關：項目剛進行到一半，轉向燈就自己彈回去了。不及時補燈的話，要扣分的。考試結束沒關燈也要掛科。

解決辦法：語音播完了，確定左右再打燈。心裡至少默數4個數，再動方向盤。怕燈自己彈回去，可以用左手小拇指輕壓著。強迫自己每回燈光結束都檢查燈光是否關閉再進行下一個項目。

問題三：掉頭做了全套還掛科

①調頭位置選錯：不是遇到虛線就可以掉頭的，遇到人行道、左轉紅燈的情況，一掉頭就立馬掛科！

②忘記充分觀察：掉頭時，減速減檔轉向都做全了，但往往容易把回頭觀察忘記了，這絕對是掛科重災區。

解決辦法：掉頭項目涉及到的操作非常複雜，選好掉頭路段要看準時機，回頭觀察要確認安全，掉頭結束還要迅速回方向盤，一個都不能少。

來源 | 駕駛員考試