第五代奧德賽投產，原樣引進國內，夠GL8喝一壺

茶哥從海外媒體獲得消息，奧德賽接連七年成為美國商場最受期待MPV車型，年銷量仍達到了130,000輛。其實在中國奧德賽被消費者的認可度也在逐年增加，尤其是二胎家庭越來越多的情況下，一款外形靚麗年輕的MPV成為很多人放棄SUV選擇它的理由。

第五代奧德賽今年1月露臉於底特律世界車展。

外觀上的改變首要包含了LED大燈和尾燈。車內裝備有帶有Apple和安卓車載功用的8英寸接觸顯示屏，車內還增加了CabinWatch和Cabin Talk功用，駕駛員和副駕駛乘員可以經過接觸顯示屏看到後排座的情況。

車身尺寸與別克GL8、豐田塞納不相上下，相對國內現款奧德賽要更為寬大。

最具特色的進步包含Magic Slide座椅變化系統、CabinWatch、CabinTalk及CabinControl等新穎功能。Magic Slide座椅變化系統主要針對7人座車型而生，第2排座椅可透過Magic Slide滑軌左右移動，方便第3排乘員進出。

從側面來看，全新一代奧德賽和別克GL8倒有幾分神似，基於本田旗下中型SUV-Pilot平台打造，率先採用本田最新研發的10速自動變速箱。

動力方面，第五代奧德賽將搭載一台全新iVTEC V6發動機，最大功率輸出209千瓦，相比現款，其功率輸出增加了約24千瓦。另外，將搭載全球首個10速自動變速箱，全時驅動。

茶哥點評：目前演化至第5代的奧德賽，是Honda在北美市場重要的產品，過去7年，第4代美版奧德賽傲視同級對手，成為在美國最受歡迎的minivan大型休旅，客觀的說，如果北美版本田奧德賽原汁原味引進國產的話，那麼絕對夠中端MPV王者—別克GL8喝一壺的。