開車堅決不能有的8個開車壞習慣

壞習氣之一：隨意改動車道壓線，在雙黃線上超車

處分：罰款100元扣3分

很多駕馭員可能只留意前方的紅綠燈，卻疏忽了地上一根根的標線。其實，分隔車道的單、雙黃線以及路口的白色實線都歸於制止標線，行進進程中壓線、越線都歸於交通違法行為。

最常見的就是隨意改動車道引起的壓線行為。快到紅綠燈了，看到隔壁車道更空，方向盤一打，車子跳過白色實線換到別的一個車道，這就歸於違背制止標線。還有的人為了超車，車子壓著雙黃實線開上一段，也是違背制止標線。依照規則，違背制止標線將被處以罰款100元扣3分的處分。

隨意改動車道對城市道路疏通有很大的影響，要想不被拍到違背制止標線，駕馭員就得老老實實呆在自己的車道里，不要隨意改動車道，更不要壓線乃至在雙黃線上超車。

壞習氣之二：不按導向車道行進

處分：罰款100元扣2分

正本打算左轉的，卻開到了直行車道上，怎麼辦？如果從直行車道上左轉，那就很可能收到一張不按導向車道行進的罰單。在馬路上，除了留意看地上的標線以外，地上的箭頭可也得仔細看。有的馬路比較窄，有時分左轉和直行是一個車道，右轉是一個車道，如果開在右轉車道上就不能直行了。不然，依照規則，就可能被處以罰款100元扣2分的處分。

如果開在直行車道上，確實想左轉怎麼辦？那也只能硬著頭皮往前開，開到答應調頭的地方，再開回來右轉，或許往前方繞行。

壞習氣之三：不看路口標誌，悶頭往裡開

處分：罰款100元扣3分

開車的時分，除了要低頭看清地上的箭頭標線，還得抬頭看清路口的標誌，可別闖了「禁區」。

在市區里，最常見的禁令標誌首要有：單行線標誌、制止左轉標誌等等。開車時，可得看清楚路口的標誌，如果有一輛車被一道紅的斜線劃掉的標誌，那就闡明，這條路從這個方向是制止駛入的，只能從別的一個方向進入。

還有許多道路只要頂峰時刻是制止左轉的，如果在頂峰時刻闖禁，也會被抓拍下來。依照規則，違背禁令標誌將被處以罰款100元扣3分的處分。

壞習氣之四：分秒必爭闖紅燈

處分：罰款200元扣6分

很多車主在行進到紅綠燈處時，常常會看到黃燈在閃，可是車主仍是會加一腳油賓士而過。這種做法是適當風險的，由於黃燈閃耀的進程很短，黃燈一閃，即闡明紅燈要亮起來，這也是提示車首要泊車等候。

依照規則，闖紅燈是要記6分，一起罰200元。在這裡提示各位車主，闖兩次紅燈，駕馭證就得從頭考過，這樣就很不值了，因而，主張各位車主在過紅綠燈時，不要為了搶一二秒時刻而犯下不必要的過錯。

壞習氣之五：駕馭時撥打、接聽電話

處分：罰款100元扣2分

我們常常在路上會遇到前邊的車輛正在慢吞吞的開著，超車過去一看，原來駕馭員正在打電話。有時乃至可以在高速路看到駕馭員居然在超車道裡邊打電話邊開車。其實，這樣邊打電話邊開車，簡單構成駕馭員分神，開車正本就需要精力高度集中，如果一邊開車一邊打電話，就十分有可能發作意外。

依照規則，行進中撥打手機，要記2分，一起罰100元。各位車主可要記住啊，打多幾回電話后，駕馭證就要從頭考過啦。最重要的是，為了我們的安全，千萬不要在行進中接聽或是撥打手機。

壞習氣之六：不系安全帶

處分：主駕馭罰款50-200元扣2分；副駕馭罰款5-20元不扣分

曾有人做過系安全帶的調查，大部分車主表示，在市區行進很少會自動去系安全帶，尤其是副駕座位上的客人，很少會一上車就自動系安全帶。其實系安全帶是對自己生命的安全起到很大的維護效果，可是，很多車主對此認識淡漠，他們認為在市區無需系安全帶，有的車主上高速也不自動系安全帶。有的車主乃至買一些插扣回來以避免車輛宣布的警報聲。關於不系安全帶，新規里就有這麼兩條，駕馭員不系安全帶，記2分，罰50-200元。副駕不系安全帶，罰5-20元不扣分。儘管說罰款與扣分是小事，可是系安全帶確是為了駕馭員以及別人的生命安全考慮，因而，駕馭員一上車，首要的使命就是先系好安全帶。

壞習氣之七：遮擋號牌

處分：罰款200元扣12分

在路上常常會遇到一些飛駛而過的車輛，其車牌或是被遮擋著。這些車主的做法，或是為了躲避因違章而產生的罰款，或是為能在高速公路上超速。這樣太風險了，會禍及到別人的生命安全的。

依照規則，有意遮擋號牌，記12分，頂額處分。各位車主，在想這樣做的時分，要首要考慮是否值得，不要圖一時的爽快，而換來不必要的重考，因而，期望各位有此習氣的車首要謹慎。

壞習氣之八：超速駕馭

處分：超越規則時速50%的罰款1000元扣6分；超越規則時速未達50%的罰款200元扣3分

「十次事端九次快」，這是人們從無數次特大交通事端中得出的結論。有些車主喜愛在高速公路超速行進，也有些車主喜愛在市區限速的道路上拐著八字超速行進。這樣的做法除了不安全外，還會給別人構成風險。由於高速行進，車速過快，很難操控車輛，當發作風險時，駕馭員的反應或會很慢，很多事端就因而而發作了。

在新的法規里，超速駕馭超越規則時速50%以上的要記6分，有這樣習氣的車主們要記住了，超速兩次就要重考了。

總結：

有些駕馭陋習，一次兩次不以為然，時刻長了就會構成習氣。在我們的身上，好習氣與壞習氣並存，那麼，專一可以有效改動我們日子和作業的手段就是去有效地改動我們的那些壞習氣。關於以上的開車壞習氣，沒及時改善的車主必會嘗到苦果，罰款、扣分，一個不能少！因而，在此主張，為了自己以及別人的安全，車主在駕車前，一定要堅持傑出的駕馭習氣，一旦這樣的安全習氣養成，我們便會讓自己過上安逸的有車日子，並且違章少了，也能削減自己的經濟壓力