60年沒消息，2年上市2款車，這家自主品牌要做中國第一！

今年1月份，紅旗的戰略發布會上，徐留平說：

新紅旗的品牌目標是「中國第一、世界著名」。

今天小編編又要談談「共和國長子」…

從 國車到親民，它正好相反

紅旗，它一出生就有特殊的意義。普通的自主品牌可能基本都是從0開始，然後才是一步步往上走，但是紅旗恰恰相反，它的起點太高。「模仿」法國Simca Vedette的東風CA71是中國的第一輛轎車，借著1955年型Chrysler Imperial試裝的CA72正式開始用「紅旗」取名字。

60多年後，當部分自主品牌慢慢嶄露頭角的時候，紅旗也開始「賣車」…然而汽車圈真的很殘酷，沒有技術就沒有市場。這些年，紅旗的「親民路」走的有點艱難。

2016年，紅旗正式獨立；去年，紅旗換將！去年9月份，紅旗H7正式上市，那是紅旗第一次召開新車發布會，也是第一次請代言人。最近又有了一輛新車，紅旗H5。

阿特茲「兄弟」？

H5定位比H7要低，據說這輛車將會是紅旗的入門車型，是一輛中型車，長寬高4935/1840/1470mm，軸距2870mm。

它還是家族式大尺寸直瀑進氣格柵，搭配細長的LED大燈，紅旗在努力讓它變的年輕運動。

內飾終於少了點「老幹部」的風格，跟了點潮流。跟H7上原來那被鑲嵌在中控台上的大屏不一樣，H5現在變成了比較流行的懸浮式，屏幕也終於不再發黃，另外四幅式多功能方向盤的新設計也更運動。

紅旗H7

紅旗H5

紅旗H5來自馬自達的阿特茲平台，動力方面，新車搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

前幾天，官方公布預售價：

16-20萬！

新車將會在今年的4月25日正式上市。

為了賣車，紅旗做了啥

乘聯會的數據，2016年紅旗H7總銷量4120輛；從來自車主之家的數據看，2017年紅旗累計銷量4665輛。根據紅旗的官方發言人說，新紅旗2018年的銷售目標是3萬輛！

目前除了H5上市的消息，據說今年紅旗還會上市第一輛純電動車（具體的信息還沒有公布），這樣平均下來就是每款車1萬的銷量，如果只拿H7來說，想要達成這個目標最少要有114%的增長，而H5和這輛還沒見過面的純電動車的銷量也將是從0到1萬輛的進步。

只從數字上看，這個目標好像有點大，

那紅旗打算怎麼做？

去年4月，紅旗簽約首批21家經銷商，據說它們都是百強的經銷商，到今年年底這個數字可能會變成100家。

從原來的北京只有2家紅館到2018年年底合作的4S店會到100家。其實「共和國長子」現在真的是在向前…