看完車企發的年終獎,就知道壕氣衝天啥意思!

掐指一算,又到了發年終獎的日子。但這個世界上,有一種年終獎叫別人家的年終獎。

華為年終應屆畢業生分紅20萬、「誰誰年終獎領了六位數」、「我同事兒子用年終獎交了房首付」、清空購物車……都是別人家的。

隨意感受一下傳說中的100薪:

王者榮耀團隊年終獎100薪,騰訊還出來闢謠「是120薪」,絕望ing

年終獎這等大事,壕無人性的車企老闆們也沒閑著!閱車君(微信ID:xjbyueche)看到網傳車企年終獎情況也挺誘人。

前兩年,車市表現好車企自然而然就賺的多,企業員工們自然也是每天過著好日子。但隨著車市增速放緩,市場競爭逐漸激烈,車企年終獎也會因為銷量完成情況有所不同。

儘管如此,別人的錢看看也是開心的~閱車君把網上有關車企年終獎的消息整理了一下,臨近過年只圖一樂。

Advertisements

「別人家的年終獎」

廣汽傳祺:12個月獎金+基本工資上調10%

網傳來自廣汽傳祺內部聊天截圖

根據公布的數據顯示,2017年廣汽傳祺銷量突破50萬輛,超額完成任務。自然人家也是要大肆獎勵一番。從媒體報道的消息來看,廣汽傳祺2017年將發放12個月工資作為年終獎,並且2018年工資上調10%簡直是羨慕到不能再羨慕,不知道他們還招不招人啊。

廣汽本田:9個月工資+1萬元特別獎勵

網傳關於廣本的年終獎發放通知

羨慕完傳祺之後,我們再來看看廣汽本田的年終獎構成——在2017年已經發放6000元特別獎勵金的基礎上,再發放9個月工資額的年獎金和4000元特別獎勵金。也就是說,廣汽本田的年終獎是1萬元特別獎勵金+9個月工資。

Advertisements

北京現代:過節費+3.5個月工資

網傳北現年終獎公告

而對於經歷了2017年上半年銷量暴跌后,下半年「開掛」奮起直追的北京現代,2017年完成銷量82萬輛,同比下降30%。但儘管如此,北京現代決定用過節費+3.5個月工資作為員工的年終獎,也算是厚道了。

吉利:1個月工資

吉利當上自主品牌乘用車銷量冠軍,轎車、跨界SUV和SUV車型多點齊發,看剛剛發布的1月銷量數據,同比增長51%,吉利又開了個「吉利頭」。但就年終獎來看,吉利似乎沒有半點驕傲,與往年基本一致。

長城:7.7月獎金+績效

長城在2017年喜憂參半,WEY首戰告捷,1月銷量VV5和VV7再次雙雙破萬,但哈弗品牌銷量下跌。不僅沒有完成年度目標,2017年度財報多項指標也同樣縮水。不過在這種情況下,長安還是有7.7個月工資年終獎。

一汽-大眾:今年不詳,但曾發過27個月工資做年終獎

一汽-大眾2017年的年終獎金額暫不清楚,但按照一汽-大眾2017年的業績來看,年終獎應該不菲。畢竟其曾經還有過27個月工資做年終獎的先例。

當時,一汽-大眾2010年12月31日前轉正的勞動合同工(即正式工),都可以拿到年終獎。 按公式計算,一汽-大眾長春員工如果每月全勤上滿一年的話,年終獎相當於27個月的工資。

網傳這些企業也發不少

除了這幾家車企以外,想必大家還想知道網傳其他的車廠的年終獎吧?

長安馬自達:8.4個月工資

長安福特:6.79個月工資

2017年,長安福特唯一銷量增長車型是蒙迪歐,其它車型均是負增長。這種情況下,如果年終獎還能與往年一樣,福特員工怕是應該偷著樂。

上汽大眾:5-6個月工資

近日網傳上汽集團有20個月年終獎,但據內部員工透露沒有這麼多。有入職不到1年的員工表示,其年終獎為稅前15K。

北京賓士:5個月工資起

據傳,北京賓士大概會發5個月+的工資作為年終獎,而「+」號意味著北京賓士或許會給六個月甚至七個月。就是不知道前幾天的「名言門」會不會給賓士年終獎帶來影響?

東風日產:4.5個月工資

奇瑞捷豹路虎:3個月工資起

沃爾沃:2個月工資

蔚來汽車:1個月工資

附上一張剩餘車企2016年度年終獎匯總給大家看看,應該相差不大~~

沒有年終獎的神龍

然而對於神龍公司來說,有一種年終獎叫「別人家的年終獎」。

2017年,神龍公司的表現並不太好。2017年實際銷售新車38.14萬輛,終端交付43.47萬輛的不錯成績,與年初神龍公司所定下的66.6萬輛,挑戰70萬輛的目標有著不小的差距。面對如此慘淡的業績,神龍公司表示,公司的經驗結果是公司整個體系力的一種表現,與公司所有部門、所有領域的每一位員工都有關係,當前的主要工作是與多與員工溝通、儘可能的保持員工思想穩定。

另外,在另一份文件中,神龍表示公司已經沒有年終獎的概念了,不過考慮到大家辛苦工作,會從財務工資剩餘中撥款發放過節費。估計聽完這個消息會有一票員工哭暈在廁所。

問題來了,看完這些是不是很喜歡?是不是很想要?但拜託清醒一點......你的年終獎啥樣心裡沒點ACDE數嗎?所以你們公司今年發放了多少年終獎呢?

部分資料來源網路

采寫:新京報記者孫曉萌 編輯:蔡妍霏

·END·

本文為閱車原創內容

未經新京報書面授權,不得轉載和使用

運營人員: 靳美晨 MZ018

Advertisements

你可能會喜歡