這貨搭載油電混合動力，外觀帥到掉渣，16萬起售嚇壞合資車

時下新能源汽車已經被推向風口浪尖，之所以最近才點燃風波，最主要的原因還是技術方面的問題。目前，在國際上，新能源汽車也主要停留在電動車領域，而特斯拉MODELX算得上是佼佼者，技術方面最為過關，而寶馬奧迪也緊隨其後。

而奧迪是已經退出了純電動，寶馬還只是油電混合，不過各有其道理在。純電動汽車，說實話目前誰也不敢打包票，到底實用不適用，壞了怎麼辦？想想其他更多的名車都不敢採用純電動，大部分也只是停留在油電混動，一來是為了試水，而來是為了留一條後路。

而在國內，比亞迪率先勇闖純電動領域，取得的成績還不錯。而在這之前，大部分的純電動還停留在微型車上邊，作為家用車採用純電動系統，比亞迪算是第一個真正吃螃蟹的車企了。有了先遣部隊開路，其他國產車哪能放過這個熱炒機會，也先後開發研製出自己的純電動或者油電混合汽車，今天說說長城汽車。

最近，長城的新能源車型可是器宇軒昂的正式拉進了各大4S店開售了，它就是長城魏派P8。正是基於之前魏派在燃油SUV車型上面取得了非凡的戰績，於是才有了今天的油電P8。這款車整體造型與VV5和VV7大體一致，稍稍做出了一些改進。

外觀上看，還是國產林肯的樣子，只不過在前臉的進氣格柵上面有細微的調整，大嘴式的梯形蜂窩中網設計，加上全包圍式的鍍鉻裝飾，看起來整個前臉十分誇張，帥到掉渣的感覺，完全迎合了年輕人的喜好。

內飾上，與VV7完全是一模一樣，大量的真皮包裹，加上木紋飾板的完美搭配，而且做工也相當精細，檔次感與豪華感一下子提升了數倍，真的算得上是良心之作了。

動力方面，長城weyP8搭載了一台2.0T的渦輪發動機和電機組成的混動系統，最大輸出功率高達250KW，百公里油耗僅15塊左右，真的是再划算不過了。

售價方面，該車16萬起步，作為這樣一款優質車型，新能源油電SUV才賣不到20萬，合資車隨便一款都秒殺這個價，看來這次合資車真的要嚇壞了，該著急了。不過，這樣的一種態勢正好符合了時代發展的趨勢，競爭才能做到合理，對於消費者來說並不是什麼壞消息。

文/紫霞行者