剎車油更換，能由「檢測筆」決定嗎？

朱博士回答：一般情況下，6萬公里或3年更換剎車油，廠家要求也有可能比這個長，最好按廠家要求更換。

現在4S店或者快修店會用剎車油檢測儀對剎車油進行檢測。這個筆狀的檢測儀淘寶上有很多。它的基本原理就是檢測剎車油中的含水量。因為剎車時剎車油受到壓縮及制動片傳熱的影響，溫度會升高，剎車油含水量到一定程度，受熱後會產生氣泡，會使活塞動作受控減弱，影響剎車效果。

含水量到一定程度，必須更換剎車油。但是，根據剎車油檢測的結果來判斷剎車油的更換是否靠譜？我認為只能作為一個參考。

因為剎車油的類型、廠家不同，剎車油的成分是不同的。檢測儀的檢測原理也很簡單，就是檢測含水量，一般是看檢測儀上的燈亮的情況，綠燈表示含水量為0.1%-1%，黃燈表示含水量為1.5%一2.5%，亮第一個紅燈表示含水量為3%，亮第二個紅燈含水量為＞4%，一般判斷是亮綠燈為剎車油水份含量合格，亮黃燈剎車油水份含量尚可，亮紅燈剎車油水份超標。

如果剛加入的新剎車油，用同一隻檢測儀檢測，結果保留下來，過一段時間，再用這支筆對這個車的剎車油進行檢測，這樣對比出來的結果，應該可信度更高一些。

如果用一個檢測儀，通吃各種類型剎車油，想想都有點不靠譜。不是檢測儀不靠譜，是因為剎車油的成分不可能完全相同。

所以，公里數或時間到了，該更換還是更換吧，畢竟安全比什麼都重要。

車能開起來重要；開起來后要能剎住，是不是更重要呢？