老司機開上了「復興號」

「非常自豪！」當被問起瀋陽機務段動車組司機劉洋駕駛「復興號」動車組的感受時，他興奮地回答到，臉上流露著幸福和自豪的神情。

今年37歲的劉洋中等身材，一雙大眼睛炯炯有神，深藍色的西裝，白色的襯衫，稜角分明的臉上透露著自信、沉穩與剛毅，渾身上下散發了一股新時代火車司機的「強大氣場」。

2017年6月26日，「復興號」動車組在京滬高鐵雙向首發后，正式向世界亮相，吸引了世人眼光。對於火車司機來講，能駕駛「復興號」「賓士在祖國廣袤的大地上」，是終生的夢想，在其職業生涯中的意義不言而喻。

去年底，劉洋主動申請參加在上海虹橋動車所舉辦的「復興號」培訓班，期間還上線試驗運行了5000餘公里。不久，全國鐵路運行圖調整，瀋陽至北京南G220/G219次列車開始採用「復興號」動車組運行。

劉洋聽到這個消息，心情非常激動，終於能圓上「復興號」的夢了。

「你已經有7年動車駕齡了，與其他動車組相比，復興號有哪些特點？」有人問起劉洋這個「老司機」駕駛「復興號」動車組1個月後的感受。

「有很多的改進，比如操作手柄由原來3個，分別是加速、制動、恆速，現在合成為1個，司機室各顯示屏人機對話界面變成了觸摸屏，還有緊急制動按鈕由座椅後方改為前方，就連水杯也給固定在座椅的把手上，等等，這些改變更加人性化、科技化，不但給我們司機操作帶來便捷，而且大大增強了動車組運行的安全性和平穩性。」劉洋認真而自信地講到。

2018年春運，復興號動車組首次投入春運，面對社會的關注和旅客的期盼，劉洋心理有一點壓力，但更多的則是自信。

「我開過內燃機車、電力機車，以及CRH5型和CR380型動車組，現在是『復興號』，這些機車型號的不斷變化，讓我感到了鐵路和國家在不斷走向強大，作為一名火車司機，我為趕上這個新時代而自豪，我有信心、有能力開好每一趟乘務，讓旅客感到更加安全、舒適、溫馨，體驗更加美好。」